Catalunya Diari

Telegram : +34 629 74 76 77

E-Mail: info@catalunyadiari.cat

Denunciat un veí de Lleida per conduir begut i atropellar una dona

L'home va donar positiu amb 0,81 mg/l a la prova d'acoholèmia i tenia el permís de conduir retirat per manca de punts
L'home va marcar 0,81 mg/l en la prova d'alcoholèmia | Cedida

 

La Guàrdia Urbana de Lleida ha denunciat un conductor per atropellar una dona a Lleida, prop de dos quarts d'onze. L'home, un veí de Lleida de 56 anys, originari de Romania, anava begut i tenia el permís de conduir retirat per manca de punts

 

L'home presentava símptomes evidents d'anar begut i, després de fer-li la prova, va donar un resultat positiu de 0,81 mg/l en la taxa d'alcoholèmia. Així mateix, els agents van comprovar que tenia el carnet de conduir retirat per manca total dels punts.

 

 

 

Els fets van tenir lloc ahir, prop de dos quarts d'onze de la nit, al carrer de Baró de Maials. La víctima va resultar ferida lleument i el cotxe del denunciat va ser retirat per la grua i traslladat al dipòsit de vehicles municipal.

 

Alcohol i sentit comú, rivals a la carretera

Tot i que molts conductors no en són conscients i es permeten circular tot i haver ingerit alcohol, el problema de circular begut, a banda de controls d'alcoholèmia i denuncies, és la falta de reflexos i capacitat per raonar que provoca. 

 

Un jove de 22 anys circulava per l'AP-7 begut i sense pneumàtic davanter esquerre el passat desembre | ABC

 

Casos com el d'un home que circulava per l'AP-7 sense pneumàtic el passat 27 de desembre ho corroboren. El conductor, un jove de 22 anys de nacionalitat francesa, conduïa el seu vehicle sense la roda davantera esquerra i completament begut. Sortosament els Mossos d'Esquadra realitzaven un control preventiu a l'autopista i van poder aturar el vehicle, que presentava signes d'haver patit un accident. 

 

El detingut duplicava el límit d'alcohol en sang permès, taxa penalment punible, pel que no va ser capaç de raonar i assumir, primer, que no estava en facultats de posar-se al volant i, segon i no menys important per la seguretat de tots els qui es trobaven a la carretera, la perillositat que suposava conduir un cotxe en aquelles condicions.