Segons les primeres estimacions dels tècnics, fins a 20 milions d’euros són els que haurà d’invertir Adif per reparar els danys a les infraestructures ferroviàries que la borrasca Glòria va provocar la setmana passada. Des el primer moment, Adif ja va dur a terme les reparacions necessàries per poder anar restablint progressivament la circulació en aquells trams afectats per danys del temporal.
El temporal va arrassar diverses zones de Catalunya, provocant que gairebé la totalitat de línies d’ample convencional de Catalunya hagin quedat afectades, en més o menys mesura. Aquest fet dificulta la gestió dels recursos disponibles i els desplaçaments de material i personal.
Després de les primeres avaluacions, Adif ha detectat 52 zones amb danys greus o molt greus en les instal·lacions d’arreu de Catalunya. A les línies ferroviàries que passen per les comarques de Tarragona, Adif ha detectat dues incidències en la línia Barcelona-Móra la Nova-Saragossa, per despreniments i l’enganxada d’un tren amb la catenària. També dues incidències més en la línia Barcelona-Vilanova i la Geltrú-Sant Vicenç de Calders, en un terraplè i per un despreniment.
Les afectacions a les línies tarragonines, però, queden lluny de les desenes que s’han localitzat a línies de Barcelona i Girona, com ara les 14 de la línia Barcelona-Mataró-Maçanet o les 18 a la línia Barcelona-Vic-Puigcerdà. En aquesta darrera línia, les afectacions han estat majors a causa de la mateixa orografia. Les afectacions a la resta del territori han sigut, en general, a causa de les onades i el vent, acumulació de sorra i sediments, desperfectes a la xarxa de fibra òptica, despreniments, caigudes d’arbres i inundacions. En total, Adif ha mobilitzat a més de 220 tècnics propis i d’empreses col·laboradores i unes 30 màquines, a més de camions i altra maquinària.