Si al teu vehicle li toca passar la ITV aviat, no et relaxis: per un simple detall podries quedar-te sense superar-la. I no precisament parlem de cotxes veterans, sinó que, en aquest cas, els més moderns poden acabar sent els més perjudicats.
No hi ha res que faci més mandra als conductors que acudir a la Inspecció Tècnica de Vehicles (ITV). Tot i això, es tracta d'un tràmit obligatori i clau per garantir una major seguretat a les carreteres.
Amb aquesta revisió, es comprova que tots els elements del vehicle es troben en bon estat: frens, direcció, pneumàtics, llums, suspensió, carrosseria… Res no passa desapercebut davant els ulls dels tècnics. Ara bé, si es fixen en un simple detall, podrien denegar automàticament l'homologació de l'automòbil.
Aquest és el motiu pel qual podrien denegar-te la ITV
Estem parlant del testimoni MIL, un dels indicadors més clau per a la revisió del vehicle. Es tracta d'una mena de 'delator' que s'activa quan detecta un error en el sistema motor del cotxe. És a dir, en cas d'anar a passar la ITV amb aquesta llum encesa, el cotxe es quedarà a les portes de superar-la, sense excepcions, ja que es considera un defecte greu.
Aquest mètode d'avís està integrat en tots els vehicles matriculats a partir de 2008. Com hem dit, serveix per advertir d'un problema al motor, però no s'especifica de quin tipus d'avaria es tracta. Alguns dels errors més habituals poden estar relacionats amb una mala combustió o refrigeració, el catalitzador, la sonda Lambda, les bugies, els cabalímetres o el filtre de partícules FAP, entre d'altres.
Si el testimoni es manté encès, alguna cosa no va bé
El testimoni MIL és també un dels aspectes que es tenen en compte a l'hora de passar la ITV. De fet, com hem esmentat, és un dels punts decisius que pot determinar si el teu vehicle supera o no la inspecció.
Per comprovar que el testimoni funciona correctament, aquest s'ha d'activar quan es posa en marxa el vehicle i s'ha d'apagar un pocs segons més tard. En cas contrari, si la llum es manté encesa indefinidament, significa que el sistema ha detectat un error al motor. En aquest cas, s'ha d'acudir a un taller per solucionar el problema. Un cop reparat, el testimoni s'apagarà automàticament.
Les multes de la ITV: fins a 700 €
Tots els vehicles estan obligats a passar satisfactòriament la ITV per ser aptes per a la circulació. Si no fos així, els propietaris podrien enfrontar-se a una sanció considerable. Concretament, la multa per conduir amb la ITV caducada arriba als 200 €, amb la possibilitat de reduir-se a la meitat amb el pagament immediat.
Tanmateix, aquesta no és l'única infracció sancionable relacionada amb la ITV, sinó que també en destaquen 4 més. Una té a veure amb la circulació després d'intentar passar la revisió sense èxit: la multa per cometre aquesta falta és de 200 €, amb opció de pagament immediat.
Circular després de passar la ITV com a negativa també és motiu de sanció. En aquest cas, la multa puja als 500 € i no hi ha la possibilitat de pagar-ne només la meitat. Així mateix, també es penalitza els que, després de superar la inspecció, no han enganxat el nou adhesiu al parabrisa: això suposa una sanció de 80 €.
Per acabar, cal recordar que està totalment prohibit circular amb una etiqueta de la ITV que no correspon al vehicle. Aquest fet es considera un delicte d'ús de certificació falsa i la quantia de la multa serà la que consideri el Tribunal Suprem. Per exemple, en un dels casos, el jutge va dictaminar una multa de 720 € a un conductor per conduir amb un adhesiu erroni.
Quan cal acudir a la ITV?
Els cotxes nous han d'acudir per primer cop a la revisió tècnica 4 anys des de la seva matriculació. Després de superar aquest interval, els vehicles s'han de sotmetre a la ITV cada 2 anys, fins a arribar als 10 anys. A partir d'aquest moment, la revisió es durà a terme anualment.