Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) i el Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) tornen a demostrar el seu compromís amb el medi ambient amb un acord per promoure una estació de proveïment d'hidrogen vehicular a Barcelona, la primera estació pública d'aquestes característiques a Espanya. Segons han informat, TMB construirà aquesta estació a través d'una licitació i donarà servei a flotes de vehicles elèctrics a l'àrea de Barcelona.
Primera estació d'Espanya
En el conveni signat pel delegat especial de l'Estat al CZFB, Pere Navarro, i la presidenta de TMB, Rosa Alarcón, s'ha establert destinar una parcel·la de 5.000 metres quadrats del polígon industrial per construir una planta de producció, emmagatzematge i càrrega d'hidrogen. Aquesta estarà a disposició dels autobusos de TMB, de les indústries del polígon, d'altres flotes i dels vehicles particulars dels treballadors.
Molts països europeus han comprovat el potencial d'aquest sistema d'emmagatzematge d'energia i treballen ja en el seu desenvolupament. A Espanya, en canvi, encara no hi ha cap estació d'aquestes característiques, per la qual cosa tampoc existeixen vehicles que utilitzin aquesta tecnologia. Així doncs, la planta de Barcelona serà pionera a Espanya i es buscarà un subministrador que instal·li un punt d'abastiment d'hidrogen obert al públic.
El contracte d'arrendament d'aquesta parcel·la al CZFB tindrà una durada inicial de 10 anys, encara que es podrà prorrogar successivament cada cinc anys, fins a un màxim de 40 anys de durada.
Modernització i ambientalització de TMB
La flota d'autobusos de TMB va començar la seva reconversió ambiental entre els anys 2011 i 2014, quan van transformar 70 autobusos dièsel i 13 autobusos de GNC en híbrids. A més, també van equipar 425 autobusos dièsel amb filtres SCRT, que retenen els òxids de nitrogen i partícules fines que contaminen el medi i afecten la salut de les persones.
Aquest mes de febrer van adjudicar 23 autobusos preparats per la càrrega ràpida al carrer, que se sumen als 9 que ja tenien anteriorment. Ara, amb la seva aposta per l'hidrogen, destinaran una inversió de 115 milions d'euros a l'adquisició d'autobusos elèctrics i híbrids i a la infraestructura de càrrega corresponent.
Compromís de política ambiental del CZBF
El Consorci de la Zona Franca de Barcelona manté el seu compromís de política ambiental relacionat amb la millora de la mobilitat i la reducció d'emissions al polígon industrial. Pel que fa a la mobilitat, el Consorci segueix dins del projecte EcoCircularZF, que té com a objectiu oferir als treballadors alternatives al vehicle privat i facilitar l'ús del transport públic.
Per altra banda, el CZFB manté des del 2008 el seu compromís de gestionar els seus actius d'acord amb els principis del sistema de gestió mediambiental EMAS. A més a més, ara el Consorci s'ha compromès amb l'alt comissariat de l'agenda 2030, amb l'objectiu de ser un model de gestió sostenible dins del sector empresarial.