Avui dimecres, 16 de gener, s’ha constituït oficialment el Pacte del Penedès Marítim, amb el qual els municipis de la zona sud de la C-32 volen exigir a la Generalitat de Catalunya una rebaixa dels preus dels peatges i una revisió de les tarifes del transport públic.
- Contingut relacionat: El Baix Penedès es revolta contra l'increment del peatge de la C-32
A l'espera de l'Alt Penedès
D’inici, una vintena de municipis han donat el tret de sortida a aquesta nova plataforma institucional impulsada des dels consells comarcals del Garraf i el Baix Penedès. D’aquesta manera, compta amb tots els pobles de les dues comarques, si bé no es descarta que s’hi sumin els municipis de l’Alt Penedès.
De fet, a l’acte de constitució que s’ha celebrat a l’escola municipal de música Pau Casals del Vendrell, han assistit el president del consell comarcal altpenedesenc, Xavier Lluch, i el delegat del Govern, Pere Regull.
S'acaba de firmar el Pacte del Penedès Marítim per reduir el greuge del #BaixPenedès i #Garraf en la mobilitat i infraestructures. #PacteDelPenedèsMarítim#ConsellComarcalBaixPenedès#ConsellComarcalGarrafpic.twitter.com/yszuNLyNiq
— Pacte del Penedès Marítim (@PactedelPM) 16 de gener de 2019
Bonificacions i descomptes als peatges, entre els objectius
Entre els principals objectius que es marca el Pacte del Penedès Marítim, hi ha el d'aconseguir que els veïns tinguin una bonificació total del peatge troncal de Cubelles —des de l’1 de gener de 2019 costa 4,14 euros— i que s’ampliïn els descomptes del peatge de Vallcarca —ara val 6,93 euros. Pel que fa al transport públic, els alcaldes volen que el territori tingui «veu i vot» a l’hora de fixar els preus i les zones tarifàries aprovades l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM).
- També pots llegir: El Pacte del Penedès Marítim vol rebaixes a la C-32 i Rodalies
No es descarten mobilitzacions
La intenció és traslladar formalment aquestes peticions al conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, si bé no descarten emprendre mobilitzacions per reclamar una resposta imminent, tal com va començar a fer el Pacte de Berà l’any 2015 per aconseguir la retirada dels camions de l’N-340 al Camp de Tarragona.