Els Mossos d'Esquadra de la Divisió d'Investigació Criminal, juntament amb efectius de Vigilància Duanera de l'Agència Tributària, han desarticulat una organització criminal d'abast internacional que es dedicava al tràfic d'haixix, ubicada en part al Delta de l'Ebre. La investigació ha durat més d'un any, i 16 dels 23 membres de la banda ja han ingressat a presó, incloent-hi els seus líders. Aquesta operació s'ha convertit en la qual s'ha intervingut més quantitat d'haixix, 11 tones, per part dels Mossos d'Esquadra.
La investigació va començar a mitjans del desembre el 2018, quan es va tenir coneixement que una organització criminal dedicada al tràfic de drogues intentava establir contactes amb persones que tinguessin la capacitat i l'experiència per transportar una gran quantitat d'haixix des de les costes del Marroc fins al Delta de l'Ebre. Les primeres investigacions policials van conduir a un home resident a Tortosa, que tenia l'experiència i mitjans necessaris per dur a terme un transport d'aquest tipus.
Desarticulem amb #AEAT una organització internacional de tràfic de drogues. És l'operació de Mossos d'Esquadra on s'ha intervingut més quantitat d'haixix: 11 tones https://t.co/5OKjGcJTl7pic.twitter.com/JjwJFsO7d7
— Mossos (@mossos) April 30, 2020
Primera fase: Eviten un transport de 6 tones d'haixix des de València
Durant la primera fase de la investigació es va determinar que l'organització disposava d'una gran preparació logística i tenia la capacitat per utilitzar diversos transports marítims. Es va descobrir que l'organització havia planificat des de rescats en alta mar per a enviaments de cocaïna transportats en mercants fins a transports transoceànics des de l'Amèrica del Sud amb veler amb capacitat per a allotjar-hi centenars de quilos de cocaïna. A més, també podien portar tones d'haixix en vaixells de càrrega, pesquers, llanxes semirígides o velers. Els criminals finalment van optar per transportar l'haixix en velers, que es van aconseguir interceptar en dues ocasions.
Diverses situacions van provocar el retard del transport de la droga: tensió al Marroc per les operacions antidroga o la presència de vaixells de guerra de països de la Unió Europea que feien maniobres a la zona. Durant aquesta demora, els investigadors van aprofitar per identificar els diversos membres de l'organització que preparaven un enviament amb un veler de 19 metres.
Es va esbrinar que el primer transport estava previst per a la matinada del 10 de maig del 2019 des del Port de València, amb l'objectiu d'arribar al Mar d'Alborán per rebre la droga i lliurar-la, posteriorment, a Líbia. Dues patrulleres de la Vigilància Duanera van aconseguir interceptar el veler en un moment que estaca sent crític per a la tripulació: havien sobrecarregat l'embarcació amb 6 tones d'haixix, i el veler estava en risc d'enfonsar-se. Tres persones van ser detingudes i el jutge els va enviar a presó. El preu de la droga interceptada hauria tingut un valor de prop de 35 milions d'euros.
Segona fase: Intercepten un veler amb 5 tones més de droga
En una segona fase de la investigació, els agents dels Mossos van saber que havien aparegut nous integrants a la banda que, juntament amb els que ja hi eren, planejaven un nou transport d'haixix. El principal investigat era un home marroquí establert a Argentona (Maresme), qui seria l'encarregat de coordinar les actuacions al Marroc. En aquest cas, s'havia de carregar la droga en una llanxa, traspassar-la en un veler i dur-la a Líbia.
Un altre cop, el transportes va endarrerir el transport, però el 26 de març van posar rumb cap a Líbia. Una patrullera de Vigilància Duanera va aconseguir abordar el veler, detenir els tres ocupants i interceptar 161 fardells amb 5.280 quilos d'haixix, valorats en 31 milions d'euros. Els detinguts són de nacionalitats tunisiana, algeriana i espanyola, i també van entrar a presó.
Fase final: Detinguts els líders de l'organització
Després d'escorcollar el veler, es va posar en marxa un ampli dispositiu dissenyat per fases amb l'objectiu de detenir la resta d'investigats, assegurar que els indicis es poguessin torbar en diversos immobles, i establir criteris de seguretat respecte l'estat d'alarma decretat per la pandèmia de la Covid-19.
El 27 de març es van fer sis entrades i escorcolls: dues a València, una a Cabanes (Castelló), Cambrils, Rubí i Argentona. També es van detenir quatre persones, una d'Algèria, una espanyola, una espanyola i dos del Marroc, principals líders de l'organització i els quals van ingressar a presó.
El 8 d'abril es van fer quatre escorcolls a Sueca, Vinaròs, Alcanar i Tortosa i es van detenir quatre persones i dues més a Menorca i Cambrils. Tots van ingressar a presó menys el de Cambrils.
El 14 d'abril es van fer set entrades, una a València i l'Ametlla de Mar, i cinc a Roquetes. Es van tenir cinc persones, una de les quals va entrar a presó.
El 21 d'abril es van detenir dos integrants més a València i es van escoltar en declaració a 11 persones com a investigades.
En la fase d'explotació de la investigació s'han intervingut quatre embarcacions: un pesquer, un veler, un iot i una barca pneumàtica, que els investigats havien comprat i equipat amb quatre motors de 300 cavalls amb l'objectiu de fer transports d'haixix i que ja tenien preparades per traficar. També es van intervenir tres vehicles, diners, droga, telèfons mòbils, dispositius electrònics i abundant documentació.
En l'operació en el seu conjunt hi han participat les unitats regionals de Vigilància Duanera de l'Agència Tributària a Catalunya, València, Balears, Múrcia i Andalusia.