La Direcció General de Trànsit, també coneguda com a DGT per les sigles, està pendent que es compleixi la normativa de circulació per garantir la seguretat viària. Per això, duen a terme una bona quantitat de mesures.
Tanmateix, una de les coses que cal tenir en compte és que, pel que fa a les normes de circulació, també hi pot haver excepcions. I un bon exemple el trobem en aquells vehicles que poden circular a 150 km/h per algunes vies.
Tot i que això no és la regla, aquesta excepció també existeix. Per aquest motiu, conèixer-la és de vital importància per saber-ho tot sobre els límits de velocitat a les carreteres, on no tot és sempre blanc o negre.
Els sinistres a la carretera, un problema greu
L'any passat es van registrar ni més ni menys que 1.042 sinistres mortals a les carreteres espanyoles. Com a resultat, hi va haver un total de 1.145 persones mortes i 4.008 van sortir ferides de gravetat.
Aquestes dades suposen un increment del 4% en el nombre de morts en comparació de l'any 2019. Tot i això, també signifiquen un 10% menys de ferits greus després de l'accident.
Així mateix, la DGT porta a terme una gran quantitat d'esforços amb l'objectiu de rebaixar aquestes dades. No obstant això, hi ha factors, com la conducció imprudent, que fan que sigui complicat arribar a l'objectiu de zero morts.
Hi ha situacions en què es pot passar el límit de velocitat
Des de fa uns quants anys, la DGT ha dedicat tots els seus esforços a transmetre als conductors la importància de respectar les normes de trànsit amb l'objectiu de reduir el nombre d'accidents.
Tot i això, les dades de morts i d'accidents reflecteixen que encara queda molt per aconseguir una situació ideal. En aquest sentit, per altra banda, també cal destacar que hi ha situacions en què es poden superar els límits.
Aquests són els casos en què es pot excedir el límit de velocitat
Des de la DGT s'esforcen que els conductors compleixin sempre les normes mitjançant una gran quantitat de mesures. Tot i això, el mateix organisme reconeix que hi ha circumstàncies específiques en què alguns vehicles poden saltar-se el límit de velocitat.
I, concretament, és en aquells casos en què la finalitat és fer una prova i desenvolupament de vehicles. Per això, els fabricants d'automòbils, els representants legals, els laboratoris i els carrossers poden aconseguir autoritzacions especials per realitzar aquestes proves i estudis.
Què diu el Reglament General de Vehicles?
Dins del Reglament General de Vehicles, des de la DGT s'estableixen alguns casos en què no se sanciona excedir els límits de velocitat. Les excepcions són per als fabricants de vehicles, que han de posar a prova els models per corregir els errors.
Això queda establert a l'article 47 del Reglament, on es recull que tant els fabricants com els representants legals, carrossers i laboratoris oficials poden obtenir autoritzacions de caràcter especial per fer-ne les investigacions.
On es poden fer aquests assaigs?
En el mateix article, per la seva banda, s'estableix que aquests assaigs es poden fer en autopistes, autovies i en altres vies públiques. Tot i això, la velocitat màxima de cada via només es pot superar fins a un màxim de 30 km/h.
D'altra banda, també és interessant destacar que aquestes proves i assajos només es poden fer amb el permís de l'òrgan competent. De la mateixa manera, cal dur-les a terme en unes condicions controlades de forma estricta.
Això és una excepció, no la regla
També cal recordar que aquestes excepcions no suposen una norma general, per la qual cosa la resta dels conductors sempre han de respectar les normes i no circular per sobre dels límits de velocitat establerts a cada via.
De fet, mantenir la seguretat viària s'ha de convertir en una prioritat per a tots els conductors, ja que és responsabilitat de tots complir les normes per evitar accidents.