La notícia es feia oficial aquest dimecres, 5 de maig. El govern espanyol té previst implementar un sistema de pagament per circular pes la xarxa d'autovies de l'Estat, que es podria començar a aplicar a partir del 2024, segons planteja el Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència que l'executiu de Pedro Sánchez ha remès a Brussel·les.
Aquest document assegura que abans d'implementar el peatge a les autovies, buscarà l'acord social i polític per avançar cap al model «d'usuari pagador» i sota el principi de «qui contamina, paga». El govern espanyol ressalta que l'Estat té una xarxa estatal de 26.466 quilòmetres, dels quals uns 12.000 pertanyen a carreteres d'alta capacitat, amb unes despeses de conservació «creixents» i que «no és possible que siguin assumits de manera directa pels recursos pressupostaris», apunta el document.
Aquesta informació va sobtar bona part dels ciutadans que utilitzen l'autovia de manera habitual, sigui per motius laborals o personals, i que veuran com aquesta mesura els afectarà directament a la butxaca. En aquest sentit, la 'Cadena SER' avançava aquest dijous quin podria ser el preu d'aquests nous peatges que s'implantarien a les autovies espanyoles. Així doncs, el mitjà assegura que el govern espanyol treballaria en un esborrany que planteja pagar 1 cèntim per cada quilòmetre. El sistema passaria per instal·lar càmeres que llegissin les matrícules dels vehicles per poder establir quants quilòmetres s'han recorregut.
Així doncs, el govern central estaria treballant amb l'escenari d'implementar un «peatge tou». Espanya no seria el primer ni l'últim país europeu amb aquest tipus de peatges, i és que 23 dels 27 països de la Unió Europea ja tenen aquests peatges, dels quals 15 els tenen implementats en totes les seves carreteres.
Si ens basem en aquesta tarifa d'1 cèntim per quilòmetre, per exemple anar de Barcelona a Madrid costaria 6,4 euros; de Barcelona a Saragossa, una mica més de 3 euros; de Madrid a Sevilla, 5,30 euros; de Bilbao a la Corunya, 5,40 euros; i de València a Màlaga, 6,20 euros. Ara bé, si finalment l'Estat decidís ampliar el preu per quilòmetre, aquestes xifres s'incrementarien, ja que altres mitjans apunten que les administracions estarien plantejant fer pagar 3 o 5 cèntims per quilòmetre.