Logo Catalunya Diari
Logo Catalunya Diari
Logo Instagram
Logo Whatsapp
Dues dones amb mascareta passegen per Terrassa, Catalunya

El govern central no descarta prorrogar l'estat d'alarma

Ho ha explicat el ministre de Transports, José Luís Ábalos, en una roda de premsa

Dues dones amb mascareta passegen per Terrassa, Catalunya
El govern no descarta prorrogar l'estat d'alarma | Cristóbal Castro

El ministre de Transports, José Luís Ábalos, no ha descartat aquest dimecres prorrogar un cop més l'estat d'alarma i el confinament per combatre la pandèmia del coronavirus, malgrat que ha apuntat que el seu executiu encara no ha adoptat cap decisió al respecte. En roda de premsa a La Moncloa, Ábalos ha assenyalat que aquest tipus de decisions s'hauran d'abordar o no «en funció dels resultats que anem assolint» en els pròxims dies fruit del confinament.

«Seguim molt pendent de les dades sanitàries i això és el que ens indicarà les mesures que haguem de prendre», ha dit. Ábalos també ha apuntat que el seu executiu establirà contactes per aconseguir suports a les últimes mesures adoptades.

[predef]catdiari-grup-de-facebook-580[/predef]

No veu «coherent» que els peatges siguin gratis

A més, Ábalos ha afirmat que no veu «molt coherent» la petició de la Generalitat de què els peatges siguin gratis mentre duri la situació d'excepcionalitat. «Totes les mesures que estem prenent són per reduir la mobilitat, no per promoure-la», ha dit en roda de premsa aquest dimecres a la tarda des de Moncloa.

Preguntat per l'aposta del Govern, que ha demanat per carta al Ministeri de Transports que permeti que els peatges de carreteres de titularitat estatal siguin gratuïts temporalment, Ábalos ha assegurat que cal «plantejar mesures coherents», ja que «si del que es tracta és de reduir, no té massa sentit promoure aquesta mobilitat».

El conseller de Territori, Damià Calvet, ha explicat aquest matí que la Generalitat estava esperant la resposta de l'executiu espanyol amb la intenció d'aplicar la mesura conjuntament amb els peatges que són de competència catalana. Els més importants, de l'AP-7 i l'AP-2, són de titularitat estatal.

Calvet ha remarcat que en el sector dels transportistes també hi ha autònoms i que s'ha de fer que tinguin fàcil la mobilitat i sense cap cost afegit. Es tracta, segons ha dit, de serveis essencials que permeten, per exemple, abastir els supermercats.