L'Àrea Metropolitana de Barcelona podria mantenir els peatges un cop acabin les concessions

La mesura pretén evitar una sobrecongestió de trànsit a la ciutat comtal i lluitar contra la contaminació
L'Àrea Metropolitana de Barcelona mantindrà els peatges quan acabin les concessions de les autopistes | Twitter / @Enricsierra

 

L'Àrea Metropolitana de Barcelona s'estaria plantejant mantenir els peatges un cop acabin les concessions de les autopistes, amb l'argument que d'aquesta manera, s'evitaria un efecte crida i una sobrecongestió a la ciutat comtal, i es lluitaria de la mateixa manera contra la contaminació atmosfèrica.

 

La iniciativa acompanyaria la mesura que els ajuntaments de l'àmbit metropolità, amb Barcelona al capdavant, aplicaran a partir del pròxim 1 de gener del 2020, quan entrarà en vigor la nova Zona de Baixes Emissions; una limitació dels vehicles contaminants en horari laboral, de dilluns a divendres, de set del matí a vuit del vespre.

 

«Taxes de congestió» per a tots els vehicles

La proposta de l'Àrea Metropolitana de Barcelona, s'aplicaria en el mateix horari que el de la Zona de Baixes Emissions, però aquesta, afectaria a tots els vehicles indistintament, fossin contaminants o 'zero emissions'.  I, concretament, reconvertiria els actuals peatges situats al voltant de la capital: el de La Llagosta, a la C-33, el de Vilassar de Mar, a la C-32, i el de Martorell, a l'AP-7.

 

Es dóna la disjuntiva que totes aquestes vies de pagament havien de passar a ser completament gratuïtes a partir del 2021, motiu pel qual s'espera que la mesura vingui acompanyada de força polèmica.

 

 

També et pot interessar...

Comentaris