Els conductors que hagin repostat recentment hauran apreciat com el litre de combustible ha pujat força les últimes setmanes. De moment, els increments són assumibles, però tampoc es pot descartar una recuperació del descompte de 20 cèntims per litre. Tot plegat dependrà de l'evolució dels preus.
Els recents augments dels carburants els atribuïm sobretot a la demanda més gran que es produeix en aquesta època. Hi ha molts més desplaçaments i això és aprofitat per les empreses del sector per encarir el producte. Tot i això fa indicar que aquesta tendència a l'alça es mantindrà en el temps.
El març del 2022 el govern es va veure obligat a activar aquesta bonificació. Aleshores, ja havia esclatat el conflicte a Ucraïna i la inflació arribava gairebé al 10% en l'acumulat anual. Fins i tot hi va haver moments, com l'estiu passat, quan es va ultrapassar la barrera de dos euros el litre.
Des de l'Executiu es va plantejar aquesta solució com a mesura social. Va entrar en vigor l'1 d'abril de 2022 i va ser prorrogada en dues ocasions durant l'exercici. Allò va fer que estigués funcionant fins al 31 de desembre del 2022.
El cost real de l'ajuda es va elevar fins als 6.000 milions d'euros. Per això, en aquests instants sembla molt complicat que l'Estat torni a plantejar-lo de nou. Sobretot perquè encara no s'ha conformat el nou govern. En qualsevol cas, la situació actual comença a guardar una certa semblança amb la del març de l'any passat.
Disminució de la producció
El començament de la guerra a Ucraïna va provocar que el preu del barril de petroli arribés als 122 dòlars. Actualment, està als 85 dòlars, però amb la previsió que vagi a més durant les pròximes setmanes. L'OPEP admetia una disminució nova a la producció d'un milió de barrils al dia.
Això està orientat a provocar un nou increment dels preus. De fet, els experts creuen que en poc temps cotitzarà a 90 dòlars. Fa uns dies, Aràbia Saudita confirmava que aquesta retallada s'allargarà fins a l'agost, sense descartar-ne l'ampliació en el temps.
Amb tot això entrem en un escenari una mica preocupant, on quedarem exposats a una pujada sostinguda dels preus. Actualment, la producció de barrils arriba als 101 milions de barrils al dia quan la demanda és de 102.
Es pot rescatar la bonificació de l'Estat?
El litre de gasolina a Espanya arribava aquesta setmana als 1,70 euros, fet que suposa un rècord de l'any. L'última vegada que es van assolir aquests valors va ser al desembre del 2022 quan encara estava activa l'ajuda de 20 cèntims .
Pel que fa al dièsel, la seva situació es pot dir que és diferent. Actualment es paga a 1,60 euros de mitjana. Continua sent car, però va començar l'any amb 1,70 euros, i per això ha experimentat una rebaixa.
Això, d'alguna manera, ha evitat que ara com ara saltin les alarmes. Hi ha certa tranquil·litat entre la classe política i la recuperació de la bonificació no es contemplaria fins que els dos carburants superessin els 1,80 euros per litre, publica El Debate.
Però, també es fa imprescindible que hi hagi un govern constituït per aprovar-ho. És clar que els que més pateixen les pujades són els usuaris de gasolina. Omplir el dipòsit implica un desemborsament de 85 euros, que suposen gairebé 20 euros més que al gener.
Per part seva, els de dièsel estan pagant el mateix que a començaments d'any. Amb el descompte de 20 cèntims l'estalvi assoliria els 10 euros per dipòsit, tant en benzina com en gasoil.