El coronavirus ha portat moltes desgràcies i males notícies, però si hem de mirar una part positiva de tots els fets que estan succeint aquestes últimes setmanes, aquesta és la baixada que ha fet la contaminació en les grans ciutats del nostre país, Europa i el món en general. Les restriccions de mobilitat que s'han hagut de portar a terme per tal de combatre la COVID-19 han generat una caiguda històrica del diòxid de nitrogen (NO2) que ha deixat l'atmosfera més neta que s'ha vist dècades. Aprofitant que és un bon moment per seguir fent les coses ben fetes, Toyota Autoforum ens explica els seus procediments de reciclatge per contribuir amb la cura pel medi ambient.
De la mateixa manera que es recicla una ampolla de vidre, una bossa de plàstic o una caixa de cartró, també es reciclen les diferents parts i components d'un cotxe quan aquest arriba a la fi de la seva vida útil. Amb aquest procés aconseguim tenir cura del planeta donant una nova vida i diferents usos a aquests components que encara poden ser aprofitats.
Quan un cotxe pateix un accident o simplement quan s'acaba el seu temps de circulació, no es llença a les escombraries. Tal com ho fem amb la resta de residus, que els dipositem en els contenidors grocs, blau, verds o marrons. Els vehicles es dipositen en Centres Autoritzats de Tractament (CAT) on encara podran gaudir d'una llarga vida. Segons dades de l'Associació Espanyola per al Tractament Mediambiental dels Vehicles Fora d'Ús (SIGRAUTO), Espanya aconsegueix reciclar o reutilitzar més del 85% d'un cotxe que no té vida útil.
Què ha de fer el propietari quan el vehicle queda fora d'ús?
D'acord amb el Reial Decret 20/2017, del 20 de gener, sobre els vehicles a la fi de la seva vida útil, qualsevol usuari que hagi decidit desfer del seu vell vehicle és responsable de lliurar el mateix en un Centre Autoritzat de Tractament (CAT) o bé, en una instal·lació de recepció. Des del concessionari de Toyota Autoforum de Tarragona, recomanen que lliurin els seus vehicles fora d'ús en Centres Autoritzats de Tractament pertanyents a la xarxa de SIGRAUTO. Assegurant-se així que es lliurin els vehicles en instal·lacions que compleixin amb el Reial Decret de Vehicles Fora d'Ús.
Si vols saber quin és el centre més proper a la teva residència per a portar el teu cotxe, pots entrar a la pàgina web de SIGRAUTO i consultar els llistats i mapes interactius.
Quines parts del cotxe es reciclen?
Toyota Autoforum t'explica quina és la correcta extracció del cotxe, pel posterior aprofitament de segona vida.
Per reciclar un cotxe s'ha de desmontar i aprofitar les restes (neumáticos, líquids, llunes), es premsa i es fon, aconseguint nous metalls útils com l'acer, l'alumini o el coure. El segon pas és la descontaminació que es fa des del CAT i on es descontaminen totes aquelles peces que poden ser reutilitzades en vehicles que estan actualment en circulació. Per últim, les restes sobrants seran traslladades a les empreses especialitzades en l'aprofitament d'algunes de les fraccions que genera, que n'obtindran diferents metalls no fèrrics (alumini, coure, etc.) que són enviats a plantes de siderúrgia, així com fraccions de materials no metàl·lics que es reciclen o es valoritzen energèticament depenent de les seves característiques. Tots aquells components que puguin rebre una vida "extra" són venuts pels desguassos com a material de segona mà.
Les peces que no estan en bon estat són reciclades i acaben rebent un segon ús per a coses que sovint no imaginem:
- Pneumàtics: el cautxú és utilitzat per fer pastilles de fre, gespa artificial, soles per a sabatilles d'esport i fins i tot mobles. A més, el pneumàtic triturat es fa servir per millorar les carreteres, minimitza la contaminació acústica en un 40%, maximitza la resistència al rodament i als canvis de temperatura.
- Airbags: es reutilitzen en els vestits de neoprè.
- Olis: es regenera per convertir-lo en combustible d'ús industrial, en base per a nous olis, en lubricants.
- Aïllants i parts elàstiques: són molt usats en la construcció de cases per reduir els sorolls.
- Vidres: es reciclen en ampolles.
- Metalls: l'acer extret és de gran utilitat per a la indústria siderúrgica; l'alumini està present en coses tan comuns com rentadores; i el coure serveix per fer cables d'electricitat.
Fabricant cotxes que cuiden el planeta
Toyota és una marca pionera en el desenvolupament i innovació dels seus vehicles, fet que es pot comprovar amb els seus cotxes híbrids. Però també estan implicats en projectes que ajudin a millorar el medi ambient i a cuidar el planeta. El reciclatge és un fet important per la marca, ja que fent ús d'aquest procés fa que consumeixin menys recursos naturals del planeta. Com per exemple el coure, gràcies a una innovadora tecnologia que els permet obtenir coure amb una puresa del 99,96%. També reciclen les bateries dels cotxes híbrids.
A el més, reciclatge és un dels sis reptes proposats per la marca japonesa dins el Desafiament Mediambiental Toyota 2050, un complet programa amb l'objectiu de reduir l'impacte de la petjada de carboni. Si vols saber més sobre els seus projectes entra a www.toyota.es