El túnel de les Glòries segueix portant cua. Després de saber-se que les obres costarien onze milions d'euros més del previst, ara 'La Vanguardia' explica que una operació d'injecció de formigó al subsol ha foradat els túnels del tren i ha provocat filtracions de ciment en el seu interior, posant en risc la seguretat ferroviària. Dos d'aquests episodis es van considerar com a greus perquè la bentonita, el material de cimentació utilitzat en aquesta obra, va arrebossar un tren que hi passava en aquell moment.
La situació és molt preocupant segons 'La Vanguardia' perquè els túnels ferroviaris que passen per sota la plaça de les Glòries tenen el trànsit més gran de passatgers de Rodalies, ja que hi passen els trens de la R1 del Maresme, la R2 del Vallès, la línia R3 cap a Puigcerdà i la R4 cap a Manresa, a més d'una línia de metro. De moment, l'Ajuntament de Barcelona està a l'espera de nous informes per decidir si es paralitzen o no les obres per tal de garantir la seguretat dels passatgers.
Més notícies: