Enmig dels canvis cap a l'electrificació del transport, dos gegants del comerç com són Walmart i Costco han sorprès tothom. Tot i que molts esperaven una aposta total per l'elèctric, la veritat és que estan prenent un camí inesperat. El més sorprenent és que els consumidors no només no es queixen… estan encantats.
Walmart i Costco han decidit invertir en una cosa que molts donaven per acabada: les estacions de servei. Sí, estan obrint més gasolineres. Ho fan amb una estratègia molt clara: reforçar la fidelitat dels seus clients i millorar la seva posició davant la competència en un mercat cada cop més ajustat.
Més gasolina, més clients.
Walmart ja ha confirmat l'obertura de més de 45 noves estacions de gasolina als Estats Units. I no són petits sortidors: estan dissenyats per integrar-se directament als aparcaments de les seves botigues. Això permet que els clients omplin el dipòsit i facin la compra en un sol viatge, una cosa que cada cop es valora més.
Costco, per la seva banda, ha optat per ampliar els horaris de les seves estacions exclusives per a socis. Ara moltes romanen obertes fins a les 10 de la nit, fins i tot després del tancament de les seves botigues. Aquesta flexibilitat està sent molt ben rebuda pels membres del club, que aprofiten les hores extres per repostar amb tranquil·litat.
Fins i tot la famosa cadena Dollar General se suma a aquesta tendència, provant estacions al sud del país, revela Unión Rayo. Tot i que el seu model encara està en fase experimental, el missatge és clar: el futur del comerç també passa pel sortidor.
Una resposta intel·ligent al context actual.
Mentre els aranzels a productes importats i la inflació afecten les vendes, oferir combustible es converteix en un valor afegit. Walmart, per exemple, ofereix descomptes especials per a usuaris de Walmart+, que poden estalviar fins a 10 cèntims per galó. És una jugada que alleuja la butxaca i manté el trànsit a les seves botigues.
Costco no es queda enrere: aproximadament el 12% dels seus ingressos prové de la venda de gasolina. Per això han decidit reforçar la seva estratègia energètica mentre d'altres aposten a llarg termini per l'elèctric. La realitat és que encara no hi ha prou carregadors, els cotxes elèctrics tenen autonomia limitada i carregar continua sent lent.
Alguns experts creuen que aquestes gasolineres podrien convertir-se, amb el temps, en punts de càrrega elèctrica. Segons Manish Choudhary, director de SymphonyAI, aquests espais ja estan preparats per transformar-se quan arribi el moment. Però mentrestant, omplir el dipòsit continua sent el més pràctic.
El missatge és clar: Walmart i Costco no estan ignorant el futur. Només s'asseguren de no quedar-se fora del present. I els seus clients, que ara poden omplir el carro i el dipòsit al mateix temps, ho agraeixen.