La Generalitat de Catalunya reitera la seva petició que el nou servei d'alta velocitat 'low cost' AVLO tingui parada al Camp de Tarragona. El nou tren només connectarà les ciutats de Barcelona i Madrid amb aturada a Saragossa, sense parar a l'estació del Camp de Tarragona i tampoc ho fa a Lleida.
El Departament de Territori i Sostenibilitat, mitjançant el secretari d'Infraestructures i Mobilitat, Isidre Gavín, s'ha dirigit al secretari d'Estat d'Infraestructures, Pedro Saura, per posar sobre la taula la necessitat que el nou servei tingui parada en aquestes estacions i millorar l'oferta ferroviària actual.
Dues resolucions aprovades pel Parlament
Gavín ha recordat les dues resolucions aprovades pel Parlament de Catalunya, perquè la configuració dels serveis d'alta velocitat 'low cost' i els que es plantegin respecte de l'estació del Prat de Llobregat garanteixin una cobertura adequada a les ciutats de Tarragona, Lleida i Girona i facilitin la connexió amb l'aeroport de Barcelona.
El conseller Damià Calvet va posar en relleu recentment que són compatibles els criteris comercials amb la connectivitat del territori i que l'alta velocitat és un servei que també té un important valor per a la ciutadania en general. En aquest sentit, va recordar la limitació de serveis que ha comparat l'entrada en servei de la variant de Vandellòs-Tarragona per a les Terres de l'Ebre i el Camp de Tarragona.