Imatge d'un dels trens que uneix el Port de Tarragona amb Turquia

La ruta Ro-Ro entre el Port de Tarragona i Turquia celebra 18 mesos a ple rendiment

La línia acumula una ocupació d'entre el 80% i el 100%

El 10 de febrer de l’any 2021 es va posar en marxa el primer servei de la ruta Ro-Ro entre el Port Tarragona i el Port d’Izmir, a Turquia. En aquests divuit mesos de funcionament s’han mogut un total de 24.524 UTIs (Unitats de Transport Intermodal) entre ambdós ports. Les xifres d’importació són les més elevades amb un total de 12.802 UTIs mogudes i una ocupació mitjana del 90% amb puntes properes al 100%.

Les dades d’exportació (de Tarragona a Turquia) han viscut un camí paral·lel de creixement i és on actualment se centren els esforços per atraure més càrrega. En total entre Tarragona i Turquia han viatjat 11.722 UTIs, amb una ocupació mitjana d’entre el 80 i el 90% de la capacitat de la línia.

El servei entre el Port de Tarragona i el Port d’Izmir ha ajudat a algunes empreses del territori en el seu procés d’internacionalització gràcies a la freqüència de la línia i la velocitat d’enviament.

Una oportunitat per al territori

L'empresa EKOL Logistics lidera aquesta ruta amb la participació de la naviliera DFDS, Grup Arola i la terminal Euroports del Port de Tarragona. Aquesta sinergia entre empreses i actors implicats permet una connexió amb Turquia en només 60 hores, aconseguint temps de logística porta a porta de només 96 hores des de qualsevol punt de l'estat a qualsevol punt de Turquia.

Aquest nou servei ha registrat una tendència netament a l’alça des de la seva posada en funcionament. L’augment de l’ocupació total del servei ha millorat l’eficiència per unitat de transport intermodal.

La ruta comercial amb Turquia ha obert un mercat molt interessant per al Port de Tarragona i per al territori, convertint-se també en una gran oportunitat per a altres empreses interessades a exportar amb destinació a Turquia.