Vila-seca tindrà proteccions acústiques al voltant de la via del tren. Així ho ha anunciat Adif Alta Velocitat (Adif AV) després de licitar el contracte dels serveis per la redacció del projecte de construcció amb un pressupost de 356.084,9 euros i un temps estimat d'obres de 12 mesos. El projecte és el resultat de la posada en marxa de la variant Vandellòs-Tarragona del Corredor Mediterrani, després de registrar un increment del nombre de circulacions, especialment de mercaderies, que actualment passa per Vila-seca, Reus, la Canonja i Tarragona.
L'actuació d'Adif pretén minimitzar les afeccions als ciutadans en conseqüència de l'augment dels nivells d'impacte acústic habituals a l'interior de zones urbanes d'aquests municipis i als voltants residencials. Així mateix, es vol atendre els suggeriments d'algun ajuntament, com el de Vila-seca, que ha explicat a Adif que davant aquest nou escenari de trànsit i els seus efectes ha sol·licitat l'avaluació per determinar la necessitat de definir i dissenyar de les oportunes mesures correctores.
L'àmbit d'actuació del projecte emmarca el tram entre la denominada bifurcació 'La Federat' que enllaça el Corredor Mediterrani en el costat València amb la bifurcació de Vila-seca pel costat Tarragona, així com els ramals de connexió d'aquesta línia amb la variant Vandellòs-Tarragona. En aquests recorreguts es localitzaran els punts que el trànsit ferroviari sobrepassi els objectius de qualitat acústica.
D'aquesta manera es plantejarà com a necessàries les actuacions per minimitzar l'impacte del so, analitzant i definint les mesures a l'entorn residencial, sanitari i educatiu mitjançant la instal·lació de barreres acústiques.