Camions, i més camions, i encara més camions, carregats de mercaderies que travessen constantment el cor del Serrallo. Una imatge històrica que va caducar per sempre a les acaballes de l'any 1999, quan va entrar en funcionament el pont mòbil, a l'interior del Port, que va canviar per sempre el mapa. El miler de camions diaris que, aproximadament, passen cada dia per la zona, disposen d'una ruta alternativa que els allunya dels carrerons serrallencs. Una macroestructura que, amb motiu dels actes del 150 aniversari del Port de Tarragona, serà protagonista de dues visites guiades gratuïtes el pròxim mes de març.
[predef]tarragona-digital-84[/predef]
«Les visites que proposem són una oportunitat de descobrir una visió diferent del Port», ha explicat el president de l'Autoritat Portuària, Josep Maria Cruset, aquest dilluns al matí. Caldrà inscriure's i reservar plaça, de forma gratuïta, per a les visites programades els diumenges 1 i 29 de març, en ambdós casos a les 11.00 hores. «La del pont mòbil serà només una de les visites que anirem obrint, perquè el Port de Tarragona està ple d'espais i racons encara per descobrir» que l'Autoritat Portuària vol obrir, per primera vegada, aquest 2020.
El pont mòbil del Serrallo permet, des de fa 20 anys, que milers de camions no hagin de creuar el cor del barri mariner
L'espai, considerat industrial, no és accessible per a infants ni per a persones amb mobilitat reduïda. «L'obra del pont va ser fonamental per recuperar el Moll de Costa i el Serrallo que hem consolidat en aquests anys», ha celebrat le president, qui ha recordat que el sistema permet aixecar l'estructura, de vora els 200 metres i prop de 86.000 quilos, «entre dues i tres vegades al dia» per tal de permetre l'entrada a Port de diversos creuers o vaixells de grans dimensions. La resta del dia, el pont és utilitzat amb normalitat pels camions. L'operació de pujar i baixar les dues ales del pont, de l'alçada de dos pisos de deu plantes, no arriba als cinc minuts.
L'impàs del Moll i el Serrallo de via industrial a rambla cultural es deu, totalment, a la feina que ara gestiona el gran pont interior de l'Autoritat Portuària. La visita guiada permet contemplar la vista de la façana marítima i el Serrallo des de l'altra banda de la mar, fet que regala una de les imatges més icòniques i sovint inaccessibles de la ciutat a pocs metres del Moll de Costa. «Tenim al nostre abast espais molt poc habituals i d'un valor i una estètica molt important», ha reivindicat Cruset en la seva intenció d'obrir els interiors portuaris amb motiu de l'efemèride del 150 aniversari.
La factura del Glòria: més d'un milió d'euros i la «baixada forçada» de l'activitat del Port
Cruset també ha fet balanç, a instàncies de la premsa, de les conseqüències definitives del temporal Glòria a les instal·lacions portuàries de Tarragona. Ha confirmat que els danys i desperfectes materials superen el milió d'euros, a més del cost de la baixada forçada de l'activitat portuària durant els dies més crítics, i ha avançat que «creiem que en una setmana haurem pogut recuperar la normalitat plena del nostre funcionament». La zona més malmesa, el passeig de l'Escullera, va poder reobrir diumenge amb motiu de la mitja marató d'atletisme i només resta a l'espera de petits detalls per lluir la seva imatge més reconeixible i fer oblidar del tot la violència del Glòria.
