Mala notícia per a milers d'espanyols que han fet un abonament gratuït de Renfe. Sí, perquè la companyia ferroviària planteja retirar alguns abonaments gratuïts, concretament els relatius als recorreguts de Mitja Distància.
El motiu darrere d'aquesta decisió dràstica és el mal ús per part dels clients. En aquest sentit, l'operadora no descarta prendre cartes a l'assumpte si els passatgers no comencen a fer servir el sistema de reserves «de manera responsable».
Renfe podria donar la pitjor notícia sobre els abonaments gratuïts
El nou pla d'abonaments gratuïts en trajectes de Rodalies i Mitja Distància es va implantar el passat mes de setembre. Va néixer amb l'objectiu de fomentar l'ús del transport públic i contribuir a la lluita mediambiental. I encara que la mesura va ser molt ben rebuda per part dels usuaris, no van trigar a arribar les queixes.
Així, l'operadora es va adonar que molts dels seus clients no feien un bon ús del servei. Tenint en compte que no s'havia de pagar cap cost, els passatgers aprofitaven per reservar seient a tots els trens que seguien el mateix itinerari durant el dia. I no només això, sinó que a vegades també marcaven les places de tota la setmana.
En el moment de viatjar, els passatgers escollien el tren que els anava millor. Això provocava que totes les altres places reservades pel mateix usuari quedessin desocupades. I la situació no només feia que els vagons resultessin buits, sinó que evitava que altres usuaris poguessin reservar els seients lliures, ja que apareixien com a bloquejats.
Les suposades mesures que prendrà Renfe
Davant la situació, Renfe ha anunciat que estudia possibles modificacions per acabar amb l'ús incorrecte dels abonaments gratuïts en recorreguts de Mitja Distància. Segons exposa a la seva pàgina web, perquè el servei resulti eficient i continuï operatiu, és imprescindible que s'utilitzi «de manera responsable».
Tal com informa La Razón, segons fonts de la companyia, l'operadora ferroviària estudia dues opcions per acabar amb el problema. Una de les solucions que es planteja és la retirada d'aquests bitllets gratuïts, tornant a cobrar les tarifes originals. O, d'altra banda, estudia implementar una fiança, sense possibilitat de retorn, en cas de no fer servir el servei requerit.
Tot i que es desconeixen les mesures exactes, la companyia ha comunicat que el Ministeri de Transports, Mobilitat i Medi Ambient ja està treballant en una Resolució per posar punt final al problema.
Els primers canvis que va implantar Renfe
L'operadora ferroviària ja va instaurar algunes mesures durant el primer mes de funcionament dels abonaments. I és que, des de la seva aparició, el mal ús dels nous bitllets va ser cada cop més freqüent.
Com que es tracta d'abonaments completament gratuïts, els usuaris no tenien miraments a l'hora de fer les reserves. Per això, en lloc de reservar un únic trajecte, aprofitaven el cost nul d'aquesta operació per guardar-se un seient a tots els trens disponibles. A més, el fet de no haver de pagar cap fiança també va ser un dels motius desencadenants d'aquesta situació.
Per tant, per posar fi a l'abús dels abonaments, l'operadora ferroviària va implantar noves regulacions a finals de setembre. En aquest sentit, Renfe va establir un màxim de quatre reserves diàries per persona. Així mateix, es va implantar una mesura a través de la qual no es permetia la reserva d'un viatge de tornada fins que no es fes el d'anada.
Tot i això, sembla que les regulacions establertes no han estat suficients per resoldre el problema. És per això que Renfe continua estudiant noves opcions que permetin el correcte ús del transport públic.