L’Ajuntament de Matarórestringirà l’accés dels cotxes a la Riera a partir del 10 de febrer. El veto no serà total i de moment es deixarà circular entre les set i dos quarts de deu del matí –a més dels veïns amb aparcament, que es podran moure amb total llibertat.
Amb aquesta mesura, que estarà en fase de prova pilot fins a l’1 d’abril, es vol evitar que els grans espais públics com la Riera o la plaça de l’Ajuntament es converteixin en aparcaments irregulars. Aquesta serà la primera gran mesura d’un pla estratègic per reactivar el centre. La regidora de Desenvolupament Urbà i Econòmic i responsable política del Pla d'Impuls del Centre, Núria Moreno, assegura que ha arribat el moment de «guanyar espai públic per a les persones i restringir la mobilitat no essencial en vehicle privat».
Pilones i càmeres per controlar l’accés
Inicialment, s'activaran les pilones preexistents als carrers Sant Josep i Sant Francesc d'Assís, i també la càmera de control de matrícules de la Baixada de les Espenyes. En el futur es preveu que tot el control d'accés a la zona restringida es faci amb càmeres i s'acabin eliminant les pilones. Amb aquests tres punts de control, a banda de la Riera també quedarà restringit el trànsit als carrers que hi desemboquen de l'entorn de Can Xammar, la plaça Gran, plaça de l'Ajuntament i els carrers Nou, Bonaire i Sant Josep.
A partir d'ara, totes aquelles empreses que vulguin descarregar mercaderies o lliurar paquets dins la zona restringida ho hauran de fer entre set i dos quarts de deu del matí o bé s'hauran de desplaçar caminant. Per facilitar aquesta tasca, l'Ajuntament ha convertit les zones de càrrega i descàrrega i algunes zones blaves de l'entorn de la Riera en zones de Descàrrega Urbana de Mercaderies (DUM). A diferència de la càrrega i descàrrega convencional, només s'hi podran aturar vehicles de distribució.