Després de tretze anys de patrocini, FC Barcelona i Audi han trencat les seves relacions. Tot i que encara cap de les parts ho ha fet oficial, el passat 30 de juny va finalitzar el seu acord publicitari i probablement arribarà amb la confirmació que el nou patrocinador del Barça serà CUPRA, la firma esportiva de SEAT i que pertany al Grup Volkswagen.
Cal destacar que el nou CUPRA Formentor serà fabricat a Catalunya a partir de l’any 2020. Concretament a la fàbrica de Martorell (Baix Llobregat). «El millor cotxe de la història de la companyia», segons el president de SEAT Luca de Meo, destaca per ser híbrid, el seu disseny avantguardista i la seva tecnologia revolucionària. Amb tot, aquest nou model ha despertat grans expectatives i es calcula que el seu preu de mercat podria superar els 50.000 euros.
Barça i Audi trenquen relacions després de tretze anys
A principis d’any, el programa esportiu català ‘el club de la Mitjanit’ va anunciar que les negociacions entre el Barça i Audi estaven estancades i finalment l’acord iniciat el 2006 ha acabat aquest 2019, després de tretze anys. Segons el periodista Xavi Campos, no han renovat el seu contracte a causa d'un «desencantament mutu» entre ambdues parts, específicament perquè el club blaugrana creu que aquest patrocini no generava gaires ingressos i, a més a més, Audi també és promotor del Reial Madrid.
El contracte publicitari de cinc milions d’euros amb Audi incloïa la cessió d’automòbils d’aquesta marca per tots els integrants del primer equip del Barça. Ara, però, la plantilla ha de retornar els seus cotxes un cop finalitzi la gira asiàtica de pretemporada. Tanmateix, el FC Barcelona va compartir unes històries al seu compte oficial d’Instagram on es podia veure el vídeo del nou CUPRA León, el mateix que va publicar Luca de Meo al seu compte de Linkedin.
Així doncs, en cas que finalment el Barça i CUPRA formalitzin un acord, probablement al setembre segons ‘Mundo Deportivo’, aquesta pròxima temporada 19/20, els jugadors blaugranes podrien rebre un cotxe d’aquesta marca, de la mateixa manera que passava amb Audi, tot i que no sempre els cedien vehicles. Segons ‘el Economista’, el contracte publicitari entre tots dos podria superar els cinc milions d’euros, encara que encara es desconeixen els detalls econòmics. El que sembla segur és que els jugadors no tindran l'obligació d'arribar als entrenaments cada dia amb el cotxe cedit per CUPRA, fet que sí que passava amb AUDI i que va generar problemes.
"Audi deixarà de ser el cotxe oficial del Barça. Es trenca una relació de 13 anys entre el club i la marca"
"El desencant és mutu. El departament de màrqueting del club creu que el patrocini no li genera un ingrés massa important"#ClubMitjanitpic.twitter.com/ImqkG87vRV— Club de la Mitjanit (@ClubMitjanit) 4 de febrero de 2019
Je suis hypé. (Désolé pour le %) pic.twitter.com/GuLjPqdtQe
— Actualite - Barça (@BarcaActualite) 15 de julio de 2019