Actualment, la DGT compta amb un sistema de classificació de vehicles a través de les etiquetes mediambientals. Aquest sistema va néixer l'any 2016, per la qual cosa és natural que aviat comenci a patir modificacions.
Això és a causa, sobretot, de la posada en marxa de les Zones de Baixes Emissions, que van entrar en vigor el gener d'aquest 2023. Les dues regulacions afecten els conductors, fent que molts cotxes no puguin circular en algunes ciutats espanyoles.
Les etiquetes de la DGT actualment
Des del 2016 es va estipular que tots els vehicles que circulen al nostre país es classifiquessin mitjançant un sistema d'etiquetes de la DGT. Aquest sistema es divideix en un total de cinc etiquetes que varien segons les seves emissions.
Cotxes sense etiqueta
Dins dels cotxes sense etiquetes es troben els vehicles de benzina que daten d'abans del 2001, així com els dièsel d'abans del 2006.
Etiqueta B
L'etiqueta B correspon a aquells turismes i furgonetes de gasolina matriculats a partir del gener del 2000 i els dièsel que daten a partir del gener del 2006.
Etiqueta C
Pel que fa a l'etiqueta C, és la que tenen els turismes i furgonetes de gasolina matriculats des del gener del 2006 i els dièsel matriculats des del 2014.
Etiqueta ECO
L'etiqueta ECO és la que pertany als vehicles híbrids endollables que tinguin una autonomia de menys de 40 km. També als híbrids no endollables, així com als vehicles de gas (GNC, GNL i GLP.)
Etiqueta ZERO
Finalment, l'etiqueta ZERO pertany als vehicles elèctrics, així com als híbrids endollables de més de 40 km d'autonomia.
Les modificacions pel que fa a les etiquetes de la DGT, al punt de mira
Són molts els rumors que han posat sobre la taula la necessitat de fer diverses modificacions quant al sistema d'etiquetes de la DGT. Tot i això, cal tenir en compte que aquestes modificacions no tindrien caràcter retroactiu.
És a dir, un vehicle ECO ho continuarà sent fins al final dels seus dies. Per això, qualsevol canvi en els criteris necessitaria una revisió més profunda de la DGT. Això sí, sí que es podran veure modificats els beneficis de cada etiqueta.
Per exemple, un cotxe amb etiqueta ZERO que actualment pugui aparcar gratis a Madrid podria no poder fer-ho en el futur. De la mateixa manera, els cotxes d'etiqueta B podrien no poder circular per les Zones de Baixes Emissions d'aquí a una mica.
Els primers canvis podrien estar a punt d'arribar
Diversos són els mitjans que afirmen que aviat hi haurà un canvi als cotxes amb etiqueta ZERO. En aquest distintiu podrien quedar exclosos diversos vehicles, cosa que cal tenir en compte més aviat que tard.
En aquest sentit, quedarien fora els híbrids endollables que no tinguin més de 90 km d'autonomia. Actualment, per la seva banda, n'hi ha prou que superin els 40 km. Tot i això, la DGT confirma que, de moment, no hi ha res confirmat.
El Govern valorarà el funcionament de les Zones de Baixes Emissions cada 3 anys
Per part seva, segons la DGT, des de l'Executiu valoraran el funcionament de les ZBE cada tres anys. Tot i això, el primer control s'efectuaria quatre anys després de l'activació, després d'usar el primer exercici com una prova.
Segons l'evolució de la qualitat de l'aire, el govern podria exigir als ajuntaments modificar la normativa. Això podria suposar incrementar les zones de baixes emissions o fer canvis segons l'etiqueta. En aquest sentit, el govern ja va posar data per a la primera modificació de les Zones de Baixes Emissions. Serà al gener del 2027.