S'acosta Setmana Santa i, com molts, potser tu també t'estàs plantejant aprofitar aquests dies festius per fer alguna escapada. Si és així, para atenció: el director de la Direcció General de Trànsit (DGT), Pere Navarro, té un important missatge per a tu, i no és precisament agradable.
Els desplaçaments amb cotxe solen multiplicar-se durant les dates de vacances i, els accidents, també. Es tracta d'un fet que preocupa la DGT, ja que, malgrat que les xifres de morts han disminuït respecte al 2022, els números continuen sent alarmants.
Segons les dades de Trànsit, des de començament d'any, s'han registrat 192 sinistres mortals, amb un total de 212 persones mortes. En aquest sentit, el director de la DGT ha aprofitat la seva darrera aparició davant de la premsa per llançar un avís de cara a l'increment de desplaçaments previstos per a Setmana Santa.
El contundent missatge de Pere Navarro als que agafin el cotxe per Setmana Santa
En acabar la seva intervenció amb motiu de la presentació de la nova campanya Vides en Moviment de la fundació Abertis, Pere Navarro no va voler deixar passar l'oportunitat per advertir tots els conductors. Ho va fer amb un impactant missatge que no va deixar indiferent ningú:
«Com atropellis algú, el deixis invàlid o el matis, és que no podràs dormir a la nit, no et podràs mirar al mirall, quedaràs enganxat als ansiolítics, acabaràs al jutjat, tindràs una sentència condemnatòria per conduir borratxo. No val la pena arriscar», va sentenciar el director.
De la mateixa manera, Navarro va voler apel·lar a la responsabilitat al volant recordant que, en cometre una imprudència, no només poses en perill la teva seguretat, sinó que «pots fer mal a una tercera persona».
«Espanya, un referent en seguretat viària»
El director de la DGT també va aprofitar l'ocasió per recalcar que Espanya «és un referent europeu en seguretat viària». I és que, segons detalla Navarro, el nostre país es troba «molt per davant de França al rànquing europeu de seguretat viària». Convertir-se en un «referent en mobilitat segura i sostenible» és el següent pas de la DGT.
ADAS: el projecte per acabar amb els sinistres mortals
Per la seva banda, des de la Unió Europea ja s'està treballant en el pla 'Visió Zero', que persegueix l'objectiu d'acabar amb les víctimes mortals a les carreteres el 2050. El projecte compta amb diversos propòsits, els quals s'aniran aplicant progressivament.
Un d'ells són les ADAS, sistemes automàtics que podrien arribar a ser claus per disminuir les altes xifres d'accidents de trànsit. La seva principal funció és ajudar el conductor a circular amb més seguretat, alertant dels perills i fins i tot actuant en moments de risc.
Alguns dels ADAS que més destaquen, són el mètode de manteniment de carril o el mode de frenada automàtica. Aquest segon s'activa quan detecta possibles riscos de col·lisió o atropellament, detectant els vianants, els ciclistes i altres vehicles.
Potser també heu sentit a parlar d'Autolock, un altre dels sistemes ADAS més coneguts. És un alcoholímetre connectat al vehicle que no permet arrencar el motor en cas de detectar que s'ha begut. De moment, a Espanya, aquest sistema només és obligatori per a tots els transports públics homologats a partir del mes de juliol del 2022.
La multa per conduir ebri va dels 500 als 1.000 euros
Tal com recull la DGT, la taxa màxima d'alcohol permesa a Espanya per als conductors en general és de 0,5 grams per litre de sang o de 0,25 mil·ligrams per litre d'aire expirat. En el cas dels professionals i conductors novells, aquest límit és de 0,3 g/l de sang i 0,15 mg/l d'aire expirat.
La multa per conduir un vehicle amb una taxa d'alcohol superior a la permesa, pot anar dels 500 euros i els 4 punts fins als 1.000 euros i 6 punts, en cas de superar els 0,50 mg/l.