ICL Iberia, la societat holding del Grup ICL amb seu a Catalunya, i l’única companyia productora de sal i potassa a l'Estat, invertirà 77 milions d'euros en una nova terminal al moll Álvarez de la Campa del Port de Barcelona que substituirà l'actual, situada al Moll del Contradic. L'objectiu de la infraestructura és millorar l'eficiència i la productivitat i s'ha tingut en compte la capacitat de manipulació del producte salí.
A més, la nova terminal permetrà doblar la quantitat de mineral que l'empresa trasllada des de les plantes del Bages fins al Port, fins on arriben un milió de tones cada any gràcies a l'acord amb FGC per ampliar la freqüència i la capacitat de trens. D'altra banda, la capacitat de càrrega dels vaixells es multiplicarà i passar de les 800.000 tones actuals a uns 4 milions amb la possibilitat de carregar dos vaixells de forma simultània.
La nova terminal tindrà gairebé 22 mil metres quadrats
El moll tindrà una longitud de 400 metres i 14 metres de calat, a més de dues grues de 52 metres d'alçada. La nova terminal portuària també comptarà amb un edifici d'oficines, dos magatzems amb capacitat per gairebé 22.000 metres quadrats de superfície i capacitat per a 220.000 tones, 2,7 quilòmetres de cintes transportadores i una terminal ferroviària interior, amb quatre vies de 450 metres en ample mètric.
Una nova rampa
ICL Iberia també ha presentat la rampa de Cabanasses, un projecte complex geològicament a Súria, ja que té un 20% de desnivell i 900 metres de profunditat. Es tracta d’un túnel de 5.000 metres de llargada que connectarà la mina amb la planta de tractament. Té un 20% de desnivell i 900 metres de profunditat. Es preveu que durant el quart trimestre del 2020 estigui operativa, cosa que permetrà consolidar gradualment l’activitat minera de Súria i Sallent.
L'empresa ha celebrat aquest dimarts un acte institucional, que ha comptat amb la presència del conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet; el secretari general d’Indústria i de la PIME del govern d’Espanya; Raül Blanco; el cinquè tinent d’alcalde de l’Ajuntament de Barcelona, Albert Batlle; la presidenta del Port de Barcelona, Mercè Conesa; i els 100 màxims directius de la companyia, liderats pel president i CEO, Raviv Zoller, i el president de la filial d’ICL Iberia, Carles Aleman.
La nova terminal està fortament implicada amb els compromisos de sostenibilitat mediambiental del #PortdeBarcelona: gran part de les 4M de tones de mercaderies es mouran per ferrocarril i autopistes, amb la previsió de passar de 3 a 7 trens diaris i de 40 a 80 camions diaris. pic.twitter.com/hxUhW63by6
— Port de Barcelona (@portdebarcelona) January 21, 2020
També et pot interessar...
- Una tonyina de grans dimensions és arrossegada pel temporal i apareix en una platja de l'Ampolla
- El producte fresc de Mercadona que triomfa per només 2 euros