Al matí d'avui dimecres, 19 de setembre, un motorista ha resultat ferit en un accident a la carretera N-420 —just a la intersecció amb la C-242z—, al terme municipal de les Borges del Camp, al Baix Camp.
Segons el Servei Català de Trànsit, els fets, concretament, s'han produït cap a les nou del matí quan un cotxe i una motocicleta han xocat lateralment. A causa del cop, el motorista ha caigut i ha patit ferides lleus. Allà mateix, efectius del Sistema d'Emergències Mèdiques (SEM) l'han pogut atendre sense problemes.
Accident a l'autovia A-7, a Vila-seca
Dues hores més tard, pels volts de dos quarts de dotze del migdia, dos vehicles han xocat a l'autovia A-7, al seu pas per Vila-seca. L'accident, que s'ha produït al punt quilomètric 1.154 de la via, no ha provocat ferits ni afectacions al trànsit.
Quinze morts aquest estiu a les carreteres de Tarragona
Durant l'estiu d'aquest 2018 han mort un total de 52 persones en accidents de trànsit a les carreteres catalanes, xifra que fa augmentar, en un 16%, la sinistralitat del mateix període de l'any passat.
Així ho han fet saber el Departament d'Interior de la Generalitat de Catalunya i el Servei Català de Trànsit, que han presentat, avui dijous, el balanç estival de sinistralitat viària, registrat entre el 22 de juny i l'11 de setembre.
Segons les dades, dels 52 morts arreu de Catalunya, 15 s'han produït a la demarcació de Tarragona, amb un total de 13 accidents de trànsit, 6 dels quals han tingut lloc a les Terres de l'Ebre —amb 7 víctimes mortals—, i 8 al Camp de Tarragona —amb 8 persones que hi van perdre la vida.
Un 16% de les víctimes mortals no duien cinturó
Des del Servei Català de Trànsit, també s'ha detectat un augment del 78% pel que fa als accidents amb només un vehicle implicat, fet que porta a reflexionar sobre factors com la velocitat excessiva, les distraccions o el consum de drogues i alcohol com a causes.
A més, segons ha explicat el director de Trànsit, Juli Gendrau, un 16% de les persones que han mort en accidents viaris aquest estiu no duien el cinturó de seguretat. «Hi ha un descens de l'ús del cinturó i això, l'any 2018, no pot ser», ha subratllat.