En aquest darrer temps s'ha viscut una autèntica revolució pel que fa als vehicles elèctrics. El nombre ha crescut de manera significativa, ja que suposen una alternativa molt més sostenible.
Tot i això, a causa d'aquest augment en l'oferta, també ens hem vist obligats a enfrontar-nos a una altra sèrie de problemes. Un és el mal ús que es fa de les places d'estacionament que compten amb carregadors. En aquest punt, és important tenir en compte que s'ha de fer un bon ús per evitar sancions.
Les places amb carregadors són vitals per als cotxes elèctrics
Aquest tipus de places equipades amb carregadors han esdevingut un recurs imprescindible per als cotxes elèctrics, així com per als híbrids. Gràcies a elles, els conductors poden recarregar els vehicles d'una manera més sostenible.
Tot i això, cal no confondre per a què serveix aquesta plaça. De vegades, s'utilitza per estacionar el cotxe elèctric sense temps límit, cosa que cal tenir clar que no és així.
Els ajuntaments comencen a regular en aquest aspecte
La Direcció General de Trànsit, més coneguda com a DGT per les sigles, de moment, no ha regulat aquests supòsits. No obstant això, ajuntaments com el de Madrid o Barcelona sí que ho han fet.
A l'article 81 de l'Ordenança de Mobilitat Sostenible es recull el següent: «L'estacionament en aquestes reserves estarà vinculat exclusivament a la recàrrega activa en un punt de recàrrega instal·lat a la via pública».
D'altra banda, l'Ordenança també indica que la recàrrega: «Estarà limitada al temps màxim que determini la senyalització vertical». En altres paraules, aquest tipus de places no estan pensades perquè els vehicles elèctrics i híbrids endollables hi puguin aparcar tot el temps que vulguin, sinó només per fer recàrregues.
Per aquest motiu, hi ha sancions tant per als vehicles de combustió que estacionin en aquestes places com per als elèctrics que estiguin aquí estacionats i no estiguin fent ús del punt de recàrrega o hagin superat el temps marcat pel senyal. D'aquesta manera, el propietari del vehicle es podrà enfrontar a una multa econòmica de 90 euros. Aquesta xifra es pot elevar si cal que hi intervingui la grua.
Quins llocs tenen l'obligació de comptar amb punts de recàrrega
A causa d'aquest augment de l'oferta de cotxes elèctrics, també s'ha desenvolupat una normativa nova. Molts són els llocs que han de comptar amb punts de recàrrega de forma obligatòria des del passat 1 de gener del 2023.
1. Espais d'accés públic
Els espais d'accés públic, com ara pàrquings dels supermercats, restaurants, hotels o centres comercials, entre d'altres, han de tenir un punt de recàrrega. La norma, així mateix, també regula quants punts hi ha d'haver a cadascun d'ells.
En aquells amb més de 20 places, per exemple, hi ha d'haver un carregador cada 40 places d'aparcament. Si el lloc supera les 1.000 places d'aparcament, cal instal·lar un punt cada 100 places.
2. Edificis de l'Administració general de l'Estat
També hi ha aquesta obligació per als edificis de l'Administració General de l'Estat. En aquest cas, els aparcaments de més de 500 places han d'instal·lar un punt de recàrrega cada 20 places.
Per part seva, les estacions de servei amb vendes de més de 10 milions de litres de gasolines i gasoils el 2019 han d'instal·lar, almenys, un punt de recàrrega amb una potència igual o superior als 150 kW.
Aquelles benzineres amb vendes de més de 5 milions de litres de gasolines i gasoils el 2019 hauran de comptar amb un punt de recàrrega de potència igual o superior als 50 kW.