Dimecres les instal·lacions d’Euroports, situades al Moll de Cantàbria, van ser protagonistes de la descàrrega de pasta de paper més gran de la història del Port de Tarragona. Tal com ha explicat l’Autoritat Portuària, durant la jornada del 22 d’abril el vaixell Condor Arrow de la naviliera G2 Ocean va descarregar fins a 36.300 tones d’aquest producte forestal, procedent de Brasil. Segons el Port, aquesta operativa «representa un pas endavant en la consolidació de la instal·lació portuària en el lideratge d’aquest tràfic a l’Estat i la Mediterrània».
El Port de Tarragona, precisament, és el més important del sistema portuari espanyol i el tercer en tota la Mediterrània en tràfic de pasta de paper, provinent principalment de Sud-amèrica —el Brasil i, en menor mesura, l’Uruguai— i que representa entre el 50 i el 70% de la mercaderia d’importació. L’any passat, el port tarragoní va moure 418.000 tones i les perspectives per al 2020 s’enfilen fins a les 600.000.
Pasta de paper per a productes domèstics
Aquests productes forestals, concretament, s’utilitzen per a l’elaboració de productes finals de gran qualitat. El paper de cada procedència té característiques diferents en funció de la densitat de la fibra i, en el cas de la pasta de paper sud-americana, la combinació de suavitat i resistència la fan idònia per a la confecció del ‘tissue’ o teixit limfoide, usat per fabricar paper de cuina, mocadors, paper higiènic, entre d’altres.
La històrica descàrrega de dimecres abastirà diversos clients d’arreu de l’Estat, via terrestre, i es distribuirà també cap al centre d’Europa, en ferrocarril, o bé en vaixell cap a d’altres ports mediterranis.