Matí complicat a les carreteres catalanes a causa d'un tràgic accident ocasionat per un xoc frontal entre dos vehicles. Les causes de l'accident es desconeixen, però malauradament un dels dos conductors ha perdut la vida.
El conductor d’un cotxe ha mort aquest dissabte al matí en un xoc amb un altre turisme a l’A-2 a l’altura de Lleida. Els Mossos d’Esquadra han rebut l’avís a les 06:13 hores d'aquest matí.
L’accident ha estat al quilòmetre 461. Amb aquesta víctima ja són 59 les persones que han mort en accident de trànsit aquest any a les carreteres interurbanes catalanes.
Un motorista mort a Barcelona
Un home de 47 anys va morir aquest divendres al matí en un accident de trànsit que va tenir lloc poc després de les 07:30 hores a l'altura del Passeig de Garcia Faria i el Carrer de Bac de Rosa, al districte de Sant Martí de Barcelona.
En el sinistre s'hi va veure implicat també un cotxe. Fins al lloc dels fets s’hi han traslladat unitats de la Unitat d’Investigació i Prevenció de l’Accidentalitat (UIPA) de la Guàrdia Urbana i del Sistema d’Emergències Mèdiques.
Aquesta és la novena víctima mortal, de les quals vuit motoristes, en un sinistre de trànsit a la ciutat de Barcelona aquest any. El consistori lamenta la seva mort i trasllada el seu condol a la família i amistats.
Les imatges de la vergonya: Motoristes condueixen temeràriament a Barcelona i són denunciats
Suport a les víctimes de trànsit
A causa de la gran vulnerabilitat de les víctimes d'accidents de trànsit, el Servei Català de Trànsit ha creat el Servei d'Informació i Atenció a les Víctimes de Trànsit (SIAVT) per tal de donar resposta tant a les víctimes com als seus familiars.
D'aquesta manera, les persones afectades es poden posar en contacte amb el servei a través del seu telèfon, el qual és el 900 100 268.
A més, Trànsit ha creat un nou Pla de radars 2022-2023, el qual està previst que comenci a l'octubre i estigui finalitzat l'any vinent, per tal de substituir alguns radars puntuals instal·lats a la B-23, L'AP-7, la C-31 sud, la C-32 sud, la B-20 i la C-33 per uns de nous amb una tecnologia diferent de la que es feia servir fins ara.
Però el principal objectiu d'aquest pla, és el d'intentar reduir la sinistralitat a les carreteres de Catalunya.