Qualsevol aficionat de l'automobilisme sap que molt sovint els pilots es juguen la vida en un circuit o a la carretera. Per desgràcia, el perill no existeix tan sols exclusivament en plena competició. El volant no n'entén d'això.
Un trist exemple és la trista notícia que ha deixat amb l'ai al cor al món del motor espanyol aquest cap de setmana. Aquest dissabte es produïa la mort del pilot gallec de ral·li Víctor Magariño, a l'edat de 48 anys.
Magariño era un vell conegut del món del ral·li d'asfalt al nostre país, especialment a Galícia. Aquest dissabte estava realitzant una de les seves rutines habituals davant d'una gran carrera: inspeccionar els trams. En un d'aquests reconeixements oficials, per al Ral·li de Pontevedra, Magariño hauria perdut la vida per culpa d'un accident.
La prova, la segona del calendari de competició de la comunitat gallega, s'havia de disputar el proper cap de setmana. Magariño, com molts altres pilots, va decidir circular amb un vehicle per poder analitzar cada revolt i recta del recorregut.
La causa de l'accident: un xoc amb un altre participant
El sinistre va tenir lloc el dissabte al matí, quan la carretera on es va produir estava oberta al trànsit. La Guàrdia Civil ha informat que va rebre l'avís del sinistre a les 12.23 hores.
Hauria estat poc abans d'aquesta hora que es va produir la col·lisió entre els dos cotxes a la carretera EP-0401. L'accident hauria succeït en el seu pas per la localitat de Carballedo, a la província de Pontevedra.
Per motius que encara s'estan investigant, el BMW de color blau de Margariño va xocar contra un altre cotxe de manera frontolateral. En aquest segon vehicle també anava un participant del ral·li de Pontevedra. Es tracta del pilot portuguès Ricardo Costa, que va resultar ferit lleu.
En saber-se de l'accident, ràpidament es van mobilitzar els diferents cossos d'emergència. Fins al lloc es van desplaçar diverses ambulàncies, a més d'un helicòpter medicalitzat. Malauradament, no van poder fer res per la vida del pilot gallec.
A la zona de l'accident, també van acudir els Bombeiros de Pontevedra, Protecció Civil de Cerdedo-Cotobade, el GES d'A Estrada i als bombers de Ribadumia. Els primers van haver d'excarcerar Magariños, que havia quedat atrapat en la ferralla en què es va convertir el seu cotxe.
La Guàrdia Civil, per la seva banda, confirmava que els dos pilots estaven supervisant els trams del ral·li. Ja han obert les diligències i iniciat una investigació per aclarir els fets.
El món del motor gallec plora per un dels seus pilots més estimats
La mort del pilot gallec ha estat, sens dubte, un cop dur per a la seva família i amics. Però la notícia de la seva mort ha esglaiat també el món del motor a Espanya, i especialment, a Galícia.
Magariño era un competidor amb molta experiència i que feia més de dues dècades que es dedicava a la competició. Era natural de la localitat de Pintos, a la província de Pontevedra, on va néixer el novembre del 1972.
La passió de Magariño pels cotxes va començar quan era molt jove. No va trigar molt de temps a pujar a un 'kart' i començar a pilotar en un circuit. Amb 22 anys ja va fer el salt als ral·lis, al volant d'un Seat 1430.
En la seva joventut, Magariño va arribar a aconseguir importants títols en aquesta modalitat automobilística. El 1997 es va proclamar campió gallec de muntanya i el 1999 campió de la seva categoria de grup X.
Però no es va fer molt estimat entre els aficionats gallecs només pel seu bon pilotatge. Va ser un pioner fomentant la passió per aquest món a través d'internet. És per això que els missatges de condol a la seva família i amics s'han multiplicat en les xarxes.