Els conductors ja es posen en el pitjor després de les últimes notícies que difonen les companyies de carburants. El canvi d'any implicarà una sèrie de modificacions a Repsol, Cepsa i BP que afectarà de manera important els conductors. En qüestió d'uns quants dies ho podran comprovar a les seves butxaques.
Hi ha molta expectació per conèixer la decisió del Govern respecte a la bonificació dels 20 cèntims per litre. Tot fa indicar que la suprimiran i que únicament la mantindran per a una sèrie de determinats col·lectius. En qualsevol cas, la Confederació Espanyola d'Empresaris d'Estacions de Serveis (CEEES) denuncia la «inconcreció» sobre aquesta ajuda.
Sospita que això condemna el sector i els ciutadans a una situació de «caos, cues i desproveïment». Però, més enllà de l'eliminació del descompte dels 20 cèntims, també adverteixen d'una reforma legal que permetrà l'encariment dels combustibles. Al llarg del 2023 podria pujar el preu del dièsel 27 cèntims per litre i la gasolina 15 més.
Aquesta organització es mostra preocupada per la manca de notícies per part del Ministeri d'Hisenda. I és que ningú ha contactat amb ells per revelar en quina situació queden a partir del gener.
Nou encariment dels carburants
Indiquen que hi ha un «nou marc normatiu» que facilitarà l'encariment «encara més dels carburants» a partir del gener. Amb l'entrada del nou any es començarà a aplicar la Directiva de Qualitat de Carburants. En virtut d'aquesta norma, el litre de combustible n'elevarà el preu entre 3 i 6 cèntims.
Al nostre país, a diferència d'altres territoris del nostre entorn, els biocarburants «suporten una fiscalitat més alta que els combustibles d'origen fòssil». Però hi ha altres iniciatives legislatives que elevarien encara més el cost dels combustibles.
El Fons Nacional de Sostenibilitat del Sistema Elèctric roman en tramitació parlamentària. En cas de tirar-se endavant, el preu dels carburants patiria un altre augment de fins a 7 cèntims per litre.
També posen èmfasi en la necessitat d'igualar fiscalment el gasoil respecte a la gasolina. Si es dugués a terme això, el dièsel veuria augmentat el seu preu 11,5 cèntims més. A més, els experts escollits per Hisenda proposen elevar la fiscalitat dels hidrocarburs 5,4 cèntims més, afegeixen.
De quant seria la pujada dels combustibles?
Si es compleix tot això, la butxaca dels conductors es veuria molt ressentida. El Govern encara no ha confirmat res, però la confederació d'estacions de servei es tem el pitjor per al gener. «Ens enfrontem a augments d'impostos», alguns dels quals ja estan aprovats i d'altres estan en estudi.
Amb tot això, l'increment de la benzina seria de 15 cèntims per litre com a mínim, mentre que el dièsel assoliria els 27. Lamenten que tot això els estigui passant factura també a ells. En els darrers exercicis ha caigut molt la demanda dels combustibles.
Les vendes continuen un 4,6% per sota de les del 2021, però suposen un 10% menys en comparació de les xifres del 2019. Així ho recull l'avenç de consum realitzat per Cores a l'octubre.
Assenyalen que «malgrat aquest menor consum», el preu dels carburants resulta «inassumiblement elevat» per a particulars i empreses. Pel que fa a l'any passat, la gasolina està un 7,5% més cara, mentre que el gasoil presenta un preu un 24% superior.
Destaquen que tot això té lloc en «un context de màxima volatilitat». Ens trobem en una època amb «retallades a la producció fins a finals de 2023», a la qual cosa s'hi suma «l'hivern arribant a Europa». També recalquen que la Xina està «despertant de la seva letargia després de la desaparició de la política de zero Covid».
NOVETAT WHATSAPP: Fes clic aquí per llegir GRATIS les notícies més destacades de Catalunya al WhatsApp