Notícia important per als conductors. Tots els vehicles tindran l'obligació d'incorporar un nou element.
La Direcció General de Trànsit (DGT) ja ha advertit els conductors perquè es vagin adaptant a la normativa. De moment, se'ls concedeix un període d'adaptació fins que comenci a ser controlat per les autoritats.
Aquest complement que han de portar tots els cotxes a l'Estat servirà per senyalitzar les emergències. Entrarà en funcionament a partir de l'1 de gener del 2026 i servirà per reemplaçar les balises actuals i els triangles d'emergència. Es tractarà d'un dispositiu lluminós amb sistema de connectivitat inclòs.
El Consell de Ministres va aprovar aquest dimarts el Reial decret 1030/2022, del 22 de desembre, que modifica el 159/2021, del 16 de març. S'hi recullen els canvis pel que fa a la regulació dels serveis d'auxili a les carreteres de l'Estat.
En aquest text, apareix la instrucció tècnica sobre la connectivitat de les llums V16. Es tracta d'un pas important per començar a posar al mercat els nous mecanismes d'emergència. Aquestes balises han d'anar connectades, per això permetrà que els cotxes estiguin controlats per Trànsit en tot moment.
Informació sobre la situació de l'automòbil
El Reial decret 159/2021, del 17 de març, recollia les funcions que havien d'exercir aquestes balises.
Assenyalaven que «comunicarà la seva activació, desactivació i geoposicionament al punt d'accés nacional en matèria de trànsit i mobilitat». Facilitarà detalls sobre la ubicació del cotxe accidentat, que es remetrà cada 100 segons.
Per mitjà del dispositiu V16, que serà obligatori el 2026 a tots els vehicles, s'enviarà informació de l'automòbil al núvol de la DGT. D'aquesta manera, tots els detalls es transmetran de manera immediata a la resta de cotxes de la via connectats.
Una gran notícia per millorar la seguretat a les carreteres
Des de la DGT expliquen que «és un bon dia per a la seguretat viària i la mobilitat de l'Estat». L'aprovació al Consell de Ministres del Reial decret amb les característiques tècniques d'aquesta classe de llums suposa un pas molt important.
El subdirector general de Gestió de l'organisme esmentat explica que són molts els avantatges que proporciona aquest element d'auxili.
En primer lloc, «no hauràs de sortir del cotxe a col·locar els triangles i et faràs visible a un quilòmetre de distància». A més, «remetràs les teves coordenades a la DGT, que les compartirà amb els navegadors, apps i vehicles connectats».
Podrà fer-se servir en tota mena de vehicles, independentment dels anys que tinguin. Recorda que no caldrà pagar cap quota per aquest sistema. Cada dispositiu «vindrà amb la connectivitat prepagada per almenys 12 anys».
Més detalls sobre aquests aparells
L'assessor de Pons Mobiliy, Ramón Ledesma, destaca a ABC els beneficis que això li reportarà al parc automobilístic espanyol.
«La seva obligada connexió a la plataforma DGT 3.0 converteix Espanya en el primer país europeu a oferir una solució estructural a un problema creixent». Fa referència als continus casos d'atropellaments que es produeixen cada any en autovies i autopistes.
Però també recalca el que tot això suposarà per a la digitalització del transport. Això permetrà que l'Estat sigui el primer del continent a tenir un parc automobilístic totalment connectat.
La intenció de la Direcció General de Trànsit és habilitar una pàgina web on es recullin les marques i models de dispositius V-16 homologats. Han de reunir una sèrie de característiques concretes per facilitar la senyalització de contratemps a la carretera.
Aclareixen que aquests aparells només serviran per a la visibilització del cotxe avariat i la posterior comunicació a Trànsit. Així mateix, es facilitarà la seva situació concreta, sense possibilitat d'afegir-hi més funcionalitats.
NOVETAT WHATSAPP: Fes clic aquí per llegir GRATIS les notícies més destacades de Catalunya al WhatsApp