L'estiu és una de les pitjors èpoques per a les carreteres espanyoles. Els accidents augmenten pel fet que també es multipliquen els viatges amb cotxe i això fa que la Direcció General de Trànsit estigui sempre alerta.
Són moltes les mesures que la DGT ha imposat els últims anys. En aquest cas, crida l'atenció una novetat que afecta totes les que porten els triangles d'emergència. Cal recordar que aquest és un element obligatori en cas d'accident.
Els canvis de la DGT relacionats amb els triangles d'emergència
Tot i que els triangles d'emergència han estat acompanyant els conductors al llarg de diversos anys, la veritat és que treure'ls no sempre és segur. Per això, des de la DGT han anunciat un canvi en el seu ús.
En concret, des de la DGT han decidit que, des del mes de juliol passat, utilitzar-los a les autopistes i autovies no sigui obligatori en aquests casos en què el vehicle queda immobilitzat per un accident o avaria. Això sí, cal tenir present que el seu ús continua sent obligatori quan aquesta classe de successos tenen lloc a les carreteres convencionals.
L'objectiu és reduir la sinistralitat a autovies i autopistes
Des de la DGT afirmen que aquest canvi s'ha dut a terme per l'«elevat nombre» de persones que perden la vida a causa d'un atropellament tant a les autovies com a les autopistes. I és que, si el conductor para el vehicle i surt per col·locar els triangles, ha de caminar pel voral o estar allà. Això «incrementa notablement» el perill.
L'organisme ha decidit actuar
Les autovies i les autopistes són vies d'alta capacitat on destaquen aspectes com l'alta velocitat, així com la intensitat del trànsit. Per aquest motiu, l'organisme creu que queda compromesa «greument la seguretat de les persones en haver de transitar a peu per la calçada».
42 persones van perdre la vida el 2022 per baixar del vehicle
El 2022 es van registrar 42 morts per baixar del vehicle. Pere Navarro, director general de la DGT, va especificar que la mesura dels triangles en lloc d'aportar una solució suma un altre problema. Com assegura: «Alguna cosa calia fer. Baixar i posar el triangle a 50 metres és un risc i més a carreteres d'alta velocitat, que hi ha molt de trànsit».
La llum d'emergència, una alternativa segura cada cop més propera
En aquest sentit, cal recordar que des de la DGT pretenen canviar els triangles d'emergència per la llum d'emergència V16. És un dispositiu que compta amb diversos avantatges i que resulta més segur per als conductors.
És una llum que cal col·locar a la part més alta del vehicle. D'aquesta manera, es millora la visibilitat dels altres usuaris de la via. A més a més, molts d'aquests dispositius tenen sistemes d'activació automàtica quan contacten amb una part metàl·lica. El senyal indica que aquest vehicle ha quedat immobilitzat a la via, així com que la càrrega ha caigut a la via.
Avantatges del dispositiu V16 pel que fa als triangles
En comparació dels triangles, la llum V16 compta amb diversos avantatges. Per exemple, pots senyalitzar el vehicle a més distàncies, sobretot, en situacions de baixa lluminositat, com pot ser a la nit.
Així mateix, es veu a 360 graus i evita que el conductor s'hagi de desplaçar per la calçada. D'altra banda, és més fàcil veure que els triangles també ocupen menys espai dins del vehicle. És pràctica fins i tot per portar-la amb motocicletes i ciclomotors.