Les benzineres espanyoles també es troben en una situació complicada. L'increment del preu dels carburants no només ha condemnat sectors com el del transport per carretera, també el mateix sector energètic. En els últims dies, les estacions de servei han experimentat una caiguda a les vendes de gairebé el 20% respecte al mateix període de l'any passat.
Això és provocat, principalment, per l'elevat cost que en aquests moments comporta omplir un dipòsit. Està molt proper dels 100 euros. Però el problema no s'atura aquí, ja que estimen que si aquesta situació continua moltes estacions es veuran abocades al tancament de manera temporal.
Les benzineres estan patint un dur càstig amb la guerra desfermada a Ucraïna. El preu del petroli s'ha disparat, superant els 110 dòlars el barril, i fins i tot assolint els 130 dòlars. Això s'ha traslladat directament al preu dels carburants.
El Butlletí Petroler de la Unió Europea recollia dijous que el preu mitjà de la gasolina arribava als 1,679 euros el litre. Era el seu màxim històric, però la realitat era una altra de ben diferent. A tretze províncies espanyoles es van superar els 2 euros el litre.
En el cas del gasoil, l'escalada arribava a 1,581 euros el litre. Aquests preus també afecten de manera negativa les mateixes estacions de servei. En algunes, el «marge se situa actualment per sota d'aquest 1%, arribant a vendre a pèrdues a vegades».
Així ho detalla el director general de la Confederació d'Empresaris d'Estacions de Servei, Nacho Rabadán a La Razón. Aquesta entitat aglutina més d'un terç de les benzineres que operen a Espanya. La majoria es tracten de pimes o micropimes, que tenen contractes d'abanderament i subministrament en exclusiva amb grans petrolieres.
La situació arriba a ser «dramàtica» per a moltes d'aquestes companyies. Desvelen que algunes pateixen de manera directa aquestes pujades tan brutals. Hi ha «increments de preus a l'hora de comprar una cisterna d'entre 6.000 i 9.000 euros d'un dia per l'altre», assenyalen.
Això ha provocat que algunes estacions presentin seriosos problemes per aconseguir el carburant. «Si la situació segueix així, veurem molt aviat tancaments temporals d'algunes benzineres», apuntava Rabadán. Sospita que en alguns casos poden ser «definitius».
L'increment no només es produeix pel comportament del preu del petroli. També està condicionat per la fiscalitat que afecta els proveïdors de carburants. El Fons d'Eficiència Energètica implica un sobrecost de gairebé 3 cèntims per litre, ressalten.
També estan pendents de l'entrada en vigor del Fons Nacional per a la Sostenibilitat del Sistema Elèctric. Això farà que es treguin càrrecs de la factura de la llum per incloure a les del gas i els carburants. Tot això amb la intenció de mantenir el sistema elèctric.
Les benzineres espanyoles es preparen per a preus més alts
El portaveu de les benzineres denuncia que aquesta mesura «encarirà els carburants al voltant de 7 cèntims per litre». Al llarg d'aquest any s'estima que amb aquestes decisions polítiques pugin 10 cèntims el litre els combustibles. A això se li uneix els 7 cèntims per litre que «paguem per fer front a les creixents exigències mediambientals».
Recorda que «ser verds està molt bé, però té un preu». Queda per veure com afecta això el comportament dels clients. Si continueu assumint aquests costos o decidiu canviar els vostres hàbits a l'hora de desplaçar-vos.
El sector del petroli també passa per una etapa de molta incertesa per l'augment dels combustibles. El conseller delegat de ConocoPhillips, una de les petrolieres més importants del món, va advertir de les conseqüències que tindria aquesta escalada de preus.
Assegurava que les benzineres sortirien molt perjudicades. Aprecia com el client «comença a estalviar energia i a canviar els seus hàbits».