Durant l'estiu moltes persones decideixen marxar de vacances i, com a mitjà de transport, fan servir el cotxe. No obstant això, per mantenir un trajecte segur cal tenir en compte certs aspectes. Realitzar una revisió abans de sortir o planificar la ruta amb el GPS potser són els més importants, encara que no són els únics.
El que et pots trobar si viatges per carretera
Tenir el cotxe a punt és crucial abans de començar qualsevol trajecte. Independentment de la distància que recorrerem, hem d'assegurar-nos que tots els elements que el componen es troben en òptimes condicions.
L'estat del motor, dels frens i dels pneumàtics poden arribar a ser les parts més rellevants en cas de revisió, ja que d'ells depèn la nostra seguretat. Tot i això, encara que l'estat del nostre cotxe sigui favorable no implica necessàriament que estiguem lliures de sorpreses.
Si per arribar a la nostra destinació hem de viatjar per carretera, és important que siguem previnguts, especialment si no volem ser sancionats. No hem d'oblidar que s'hi troba un aparell inesperat per a molts, i són els famosos radars.
L'objectiu d'un radar és calcular la velocitat dels cotxes que circulen per les vies, i utilitza unes radiacions electromagnètiques. A més a més, gràcies a aquests senyals, moltes vegades és possible capturar una fotografia instantània.
A causa de l'augment de desplaçaments que hi ha en aquestes èpoques, la Direcció General de Trànsit (DGT) ha decidit reforçar-ne la presència. Així, doncs, s'estima que hi ha prop de 900 nous radars fixos distribuïts per tot el país.
Però malgrat conèixer aquestes dades, resulta pràcticament impossible descobrir si ens toparem amb un radar durant el nostre trajecte. Tot i això, hi ha algun truc que ens pot ajudar a diferenciar els tipus de radars existents i, per tant, ens ajudarà a estar més previnguts.
El radar de pòrtic: el vigilant «invisible»
A grans trets podríem dir que hi ha tres tipus de radars actualment: els que estan a peu de carretera, els de tram i els de pòrtic. Tot i que poden presentar certes diferències tots compleixen la mateixa funció: controlar la velocitat i, si escau, sancionar.
A continuació, ens centrarem detingudament en els radars de pòrtic, ja que solen ser els que més dubtes susciten. En general, el més comú és que davant de la presència d'un puguem observar una senyalització amb certa antelació, però no sempre sol ser així.
La seva denominació està relacionada amb la pròpia estructura a què està adherida el radar, que és un pòrtic. Aquest arc metàl·lic és molt present en llocs com autopistes i autovies, ja que la seva funció principal és la de sustentar els senyals informatius.
La DGT sol emprar aquest tipus de radars a cada carril, per la qual cosa és molt probable que durant tot el trajecte te'n trobis més d'un. No obstant això, hi ha alguna cosa que el diferencia dels altres dos tipus de radars, i és que aquest està ocult.
Els radars que són a peu de carretera i els de tram, que solen romandre sempre a la mateixa ubicació, són molt més visibles i fàcils de veure. En canvi, un radar pòrtic aprofita qualsevol cosa per amagar-se darrere seu.
De tota manera, és important tenir present que aquest tipus de radars, a causa de la seva col·locació, sempre mesuraran en el mateix sentit de la marxa. Evidentment, si viatgem amb cotxe per carretera ens serà pràcticament impossible de veure.
El truc per detectar radars fixos
Però calma, perquè hi ha una manera de saber-ho. Alguns tècnics de manteniment de carreteres espanyoles han revelat un truc que mai falla: fixar-nos en l'estructura, és a dir, al pòrtic.
Si observem els pilars que té el pòrtic veurem que n'hi ha dos tipus: uns que són senzills, sense elements, i altres que presenten una escala a la columna. Si observem el segon tipus, podrem extreure'n algunes conclusions.
La presència d'aquesta escala ja ens està indicant que és accessible pujar al pòrtic, per tant, això implica que hi ha un radar. Els operaris de manteniment recorren a aquesta via d'accés per reparar-los o calibrar-los, per exemple. Així, quan vagis per carretera fixa't atentament: la presència de l'escala és determinant per saber si hi ha un radar o no.