Ja són molts els mesos que es parla de les Zones de Baixes Emissions, més conegudes com a ZBE per les sigles. Això fa que molts siguin els conductors que no sàpiguen si podran accedir amb el vehicle al centre de les ciutats.
Aquestes zones van entrar en vigor l'1 de gener passat i afecta els municipis de més de 50.000 habitants, així com els territoris insulars i els municipis de més de 20.000 habitants si se superen els valors-límits de contaminació.
En aquest sentit, uns 150 municipis espanyols han hagut de posar en marxa aquesta mesura. No obstant això, actualment, sembla que tan sols el 20% d'aquests mateixos l'han implementada, cosa que no fa més que augmentar la confusió.
Aquests són els cotxes que no podran accedir a les zones ZBE
Les Zones de Baixes Emissions en els municipis indicats afecten una gran quantitat de vehicles, concretament aquells que no tenen el distintiu mediambiental de la DGT. De fet, la suma puja a uns deu milions.
En aquest cas, cap d'aquests vehicles no hi pot accedir, però tampoc circular ni aparcar a les Zones de Baixes Emissions de les ciutats que ja hagin implementat la nova normativa.
Quins cotxes sí que podran circular i aparcar en aquestes zones?
Com veus, els cotxes que no tenen l'etiqueta mediambiental de la DGT són els grans perjudicats. Tot i això, també hi ha un tipus de vehicles que es beneficien, i molt, de la norma. És el cas dels qui compten amb l'etiqueta Zero de l'organisme.
Amb ells es pot circular i també aparcar sense cost a les ZBE. Tanmateix, cal recordar que poden existir matisos concrets segons cada municipi. Dins d'aquests vehicles hi ha els cotxes elèctrics de bateria (BEV), els elèctrics d'autonomia estesa (REV), els elèctrics híbrids endollables (PHEV), amb autonomia de 40 km, així com els vehicles de pila de combustible.
Un detall a tenir en compte
D'altra banda, també cal tenir en compte que han estat diversos els conductors que han apostat per adquirir un vehicle híbrid endollable. No obstant això, després en fan un ús no massa sostenible. És a dir, compten amb l'etiqueta Zero de la DGT, però molts propietaris no carreguen les bateries. D'aquesta manera, la majoria de temps no circulen a zero emissions.
Altres excepcions sobre les zones ZBE
Per descomptat, com passa amb tota norma, també hi ha algunes excepcions perquè els cotxes sense etiqueta de la DGT puguin circular per les ZBE.
Vehicles històrics
La primera excepció passa pels vehicles històrics. I és que els municipis permeten circular-los si compten amb un mínim de 30 anys d'antiguitat des de la fabricació o la matriculació. Tot i això, l'excepció és per als conductors que fan: «Un ús ocasional i no com a mitjà de transport habitual».
Segons diversos estudis, aquests cotxes circulen pocs dies i recorren distàncies petites. D'altra banda, com a dada, a Espanya hi ha 47.000 vehicles considerats com a històrics.
Vehicles per a persones amb mobilitat reduïda
Una altra de les excepcions és per a aquells vehicles en què el titular compta amb una targeta d'estacionament pròpia de les persones amb mobilitat reduïda. En aquest cas, també cal que aquest tipus de vehicles puguin circular. El mateix passa amb els vehicles industrials de repartiment, així com amb les furgonetes, les motocicletes i els ciclomotors.
Vehicles retrofit
Finalment, també passa el mateix amb els vehicles transformats a elèctrics que en origen eren de benzina i dièsel, és a dir, els que es coneixen de forma tècnica com a retrofit. Aquest tipus de vehicles també compten amb el dret a circular per les zones de baixes emissions sense límit. La raó és que, després del canvi, comencen a tenir l'etiqueta Zero de la DGT.