La DGT vol tenir controlats tots els vehicles que circulin per les nostres carreteres. Per això, la intenció de Trànsit és que tots els cotxes, camions i autobusos estiguin connectats a un sistema de control. D'aquesta manera coneixeran en temps real la ubicació de cadascun i fins i tot la velocitat.
Asseguren que aquesta mesura només persegueix millorar la seguretat dels conductors. Però això sí, els vehicles deixaran de ser llocs privats com fins ara. Cada vegada que ens hi muntem i ens desplacem a algun lloc, algú controlarà tots els nostres moviments.
Hi haurà una vigilància exhaustiva per part de la DGT sobre la persona que condueix el cotxe. Defensen que l'objectiu de tot això és controlar les carreteres i evitar possibles accidents. De moment, els conductors no veuen amb bons ulls aquesta solució en veure's privats de la seva intimitat.
Quan entra en funcionament la polèmica mesura de la DGT?
En qualsevol cas, la idea de Trànsit seguirà endavant i si res no ho impedeix, el 2026 tots els vehicles han d'estar connectats a la plataforma. Fa uns quants anys que està en estudi, en concret des del 2017, però ha estat ara quan s'han mostrat més disposats a aprovar-la.
Des de la Direcció General de Trànsit assenyalen que el que es persegueix amb això és reduir la taxa de sinistralitat a les carreteres. Però també les infraccions per part dels conductors.
El propòsit és que tots els vehicles que circulin per les vies espanyoles estiguin connectats a l'esmentada plataforma. Ja siguin cotxes, autobusos, camions i motocicletes. Serà la manera que aquest organisme pugui saber el que està passant a les diferents carreteres del nostre país en temps real.
Però també tindran la possibilitat de conèixer cap a on ens dirigim i la velocitat amb què ens movem. Per tant, resultaria una mica intimidatori a l'hora de posar-se al volant.
El que es desconeix és si aquesta mesura també afectarà els patinets elèctrics. Aquest tipus de vehicle cada cop compta amb més presència als nostres carrers i tampoc és que disposi d'una regulació de circulació. Fa uns dies es coneixia que els obligarien a contractar una assegurança obligatòria per moure's.
Les explicacions que donen des de la DGT
A la DGT expliquen que amb aquesta proposta busquen millorar les condicions de la seguretat viària. Estaran al corrent de les carreteres que suportin una major concentració de trànsit, a més de conèixer en quines se circuli amb fluïdesa.
També es tracta la importància dels sistemes eCall. Permet saber si s'ha produït un accident i el seu lloc exacte. D'aquesta manera tot resultarà més senzill i ràpid a l'hora d'actuar.
Però el registre també implicarà que hi hagi un seguiment sobre els ocupants dels cotxes. Al portal Tododisca assenyalen que «podrien vigilar la velocitat a què circulem i fins i tot quantes persones hi ha muntades al cotxe».
Tenen la possibilitat de controlar cada un dels nostres moviments diàriament, però ja han avisat que no ho faran. Respectaran en tot moment la privadesa dels conductors i se centraran només en el control de les vies.
La intenció és que aquesta proposta s'implanti a Espanya al final del 2026. Per tant, amb el pas del temps anirem coneixent més detalls d'aquest plantejament que genera tanta incertesa. Hi ha molt desconeixement per part dels conductors.
Afectarà els patinets elèctrics?
Tot i que els patinets han de complir una sèrie de normes en carretera, el més probable és que no se'ls inclogui en aquest reglament. No hi haurà necessitat de registrar-los. En qualsevol cas, tampoc no es podria descartar aquesta possibilitat si continua creixent tant el seu ús a les ciutats.