Tota etapa té el seu punt final, fins i tot dins del món de l'automòbil. Amb aquest model —SEAT León ST Cupra R— la marca catalana s'acomiada del seu conegut vessant esportiu després de l'anunci de Cupra com a marca independent. Així hem de dir adéu als coneguts SEAT Cupra, models fora de sèrie amb els quals la marca ficava la cirereta del pastís a les seves carrosseries, donant-li un toc d'exclusivitat i esportivitat úniques.
Aquest es convertirà en l'últim exemplar de la seva mena, una peça de col·leccionista, sobretot si tenim en compte que només es fabricaran unes 300 unitats pel mercat estatal i 3.000 per a la resta de món a un preu de venda de 53.450 euros. Basant-se en la seva exitosa carrosseria familiar i amb un motor 2.0 TSI, el nou SEAT León ST Cupra R entrega 300 CV de potència.
També compta amb un sistema de tracció integral 4Drive i una caixa de canvis automàtica DSG amb set velocitats. El seu rendiment és de 400 Nm amb una relació pes/potència de 5,19 kg/CV, gràcies a un pes ajustat de 1.557 kg. Aquesta faceta agressiva no evita que pugui ser un vehicle realment eficient, ja que el seu consum mitjà se situa en 7,1 litres/ 100km.
Agressivitat i simplicitat per aconseguir una espectacular estètica i conducció
Visualment, aquest nou León aconsegueix atreure les mirades de tothom, gràcies a l'elegància i esportivitat que han desenvolupat en un habitacle ple de detalls precisos que et fan gaudir d'una conducció perfecta i realment còmoda. Té un gran nombre de luxes que l'allunyen completament de la simplicitat dels models més bàsics.
El seu exterior destaca per estar format per un gran nombre d'elements afegits en fibra de carboni que li donen un aire especial: Difusors davanter i posterior, faldons i un aleró posterior.
A més també compta amb una sèrie de detalls específics que la marca ha volgut ressaltar amb el seu color característic, el coure 'Copper', que es pot veure en el marc de les entrades d'aire del para-xocs davanter, com en les mateixes lletres del model 'Cupra'. A la vegada, impressionen les seves llandes de 19 polzades amb el detall del color específic, amb uns neumàtics Michelin Pilot Sport Cup 2 que permeten veure les seves pinces de fre negres amb el segell de Brembo.
Un altre element particular del cotxe són els escapaments dobles amb tubs negres al difusor que fan que la seva part del darrere tingui 4 sortides d'escapament, donant-li un toc encara més agressiu i esportiu.
Pel que fa a l'interior, el volant i el pom de la palanca de canvis estan folrats amb fibres sintètiques d'alcàntara. Sense que podem oblidar els seus espectaculars seients tipus backet i amb costures del seu color coure característic.
La part central dels seients també està coberta amb aquest material, mentre que s'utilitza un símil de la fibra de carboni per les parts laterals a més d'en les decoracions de les portes. Però si hi ha una cosa que farà les delícies dels amants del motor, és la seva impactant instrumentació i la pantalla central de 8 polzades que fan que no passi gens desapercebut.
4 colors diferents per a la carrosseria
Aquest últim model del vincle SEAT-Cupra ofereix quatre colors diferents per la seva carrosseria . Concretament, el Negre Midnight; Gris Magnetic; Blanc Nevada i el nou color: Gris Blacckness, creat única i exclusivament per aquesta versió, però amb algunes condiciones particulars.
Té un petit càrrec extra de 215 € i només està disponible en 120 de les 300 unitats que es comercialitzaran a Espanya. Un altre afegit que fa encara més exclusiu aquest últim model d'aquest tàndem que ha deixat bocabadat a més d'un dels apassionats als cotxes.
