Un tren de la línia Lleida – La Pobla de Segur de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha topat aquest divendres, poc després de les sis del matí, contra una esllavissada de roques que havia caigut al mig de la via. El xoc no ha provocat ferits i en el moment de l'accident només hi havia al tren el maquinista i un passatger. Els fets han passat entre les estacions de Santa Linya i Àger, a la comarca de la Noguera, en un punt protegit amb malles, per la qual cosa, segons fonts de FGC, el despreniment pot haver sigut conseqüència d'un moviment de la muntanya.
•⚠ Línia Lleida-La Pobla: el servei de trens entre les estacions de Balaguer i La Pobla de Segur es realitza amb autobús per esllavissada #ServeiFGC#FGCpic.twitter.com/BQcGyWKhYJ
— FGC (@FGC) March 12, 2021
Enginyers i tècnics s'han desplaçat al lloc per analitzar la situació, veure com es pot retirar el comboi i traslladar-lo a Lleida, al Pla de Vilanoveta, per ser reparat. Mentrestant es dona servei alternatiu per carretera. Segons FGC encara és aviat per fer un calendari sobre el restabliment del servei ferroviari fins a la Pobla de Segur (Pallars Jussà), ja que caldrà retirar les pedres que envaeixen les vies i posteriorment fer una anàlisi i estudi del talús on ha tingut lloc l'esllavissada per tal de protegir-lo i evitar nous despreniments en un futur.
Molts ànims i força als companys d'@FGC. Avui serà un dia complicat.
— Maki (@Maquinistilla) March 12, 2021
Muchos ánimos y fuerza a los compas de @FGC. Será un día complicado.
Línea Lleida-La Pobla. pic.twitter.com/AF8Fl7rgL6
FGC aposta pel ferrocarril com a via d'entrada de mercaderies de comerç electrònic a Barcelona
El president FGC, Ricard Font, ha apostat pel ferrocarril com a via d'entrada per a les mercaderies del comerç electrònic al centre de Barcelona i que l'última milla es faci amb mitjans sostenibles. En una conferència a Executive Forum, Font ha explicat que es tractaria d'aprofitar les bases que l'empresa té entorn de la B-30 perquè hi descarreguin els grans camions i fer arribar les mercaderies al centre en tren.
De fet, ha dit que és un projecte en què ja treballa FGC un cop les línies metropolitanes quedin unides per l'L8. El president de la companyia també ha reclamat una inversió «ràpida, intensiva i amb col·laboració publicoprivada» per lluitar contra el canvi climàtic.