La Direcció General de Trànsit (DGT) ha engegat una nova estratègia per augmentar la seguretat viària: la instal·lació de radars 'invisibles'. Aquests dispositius són part d'un esforç creixent per evitar que els usuaris infringeixin les normes de velocitat. Amb aquesta mesura, la DGT busca tancar el setge sobre els que intenten eludir les sancions per excés de velocitat.
El terror invisible dels mals conductors
Els radars han estat sempre eines crucials per a la DGT. Aquests dispositius vigilen constantment les nostres carreteres, mesuren la velocitat dels vehicles i capturen imatges dels que excedeixen els límits permesos. Gràcies a ells, s'han aconseguit identificar i sancionar moltes persones que posen en risc la seguretat viària.
Quan els conductors coneixen la ubicació dels radars fixos, tendeixen a evitar-los. També redueixen la velocitat però, només en aquests punts específics, tornant a la velocitat excessiva poc després.
Per combatre aquests comportaments, la DGT ha implementat una tàctica de radars mòbils. A diferència dels radars fixos, aquests dispositius són transportats en vehicles camuflats. Aquests no tenen distintius visibles que els associïn amb la policia o els agents de trànsit.
Aquests radars mòbils poden estar a qualsevol lloc i en qualsevol moment, fent impossible per als conductors saber on són. Es traslladen regularment a diferents punts de les rutes, tant a carreteres com a autopistes i autovies, i romanen a cada ubicació només per unes hores abans de moure's novament.
Equipats amb tecnologia avançada, aquests radars mòbils emeten un senyal que es reflecteix als vehicles que passen per la seva àrea d'influència. El senyal permet calcular la velocitat de cada vehicle. Si un vehicle excedeix el límit de velocitat permès, el radar captura instantàniament una imatge del vehicle infractor.
Aquesta imatge inclou la matrícula del vehicle i es complementa amb informació crucial com ara la velocitat mesurada, la data, l'hora i la ubicació exacta de la infracció. Tota aquesta informació s'envia al centre de processament de la DGT, on es verifica la infracció i, si escau, s'emet una multa al propietari del vehicle.
La introducció d'aquests radars mòbils i la seva invisibilitat tenen un impacte significatiu als conductors. Ja no és possible predir on estaran ubicats els radars, cosa que obliga els conductors a respectar els límits de velocitat en tot moment i no només en punts coneguts. De moment són 88 nous radars aquest any, que se sumen als més de 2,000 ja en funcionament.
La DGT planeja continuar expandint aquesta xarxa de radars invisibles durant els dos anys vinents. L'objectiu és clar: reduir els accidents i augmentar la seguretat a les carreteres espanyoles. Per als conductors, això vol dir que el compliment constant de les normes de velocitat és més crucial que mai.
Amb aquests radars invisibles en joc qualsevol intent d'evadir les normes podria resultar en una sanció immediata i efectiva.